Prüfung der Social-Media-Aktivitäten führt zu Anstieg der US-Visa-Ablehnungen für Inder

Konsularbeamte in ganz Indien stellen deutlich mehr Bescheide nach Abschnitt 221(g) aus – vorübergehende Ablehnungen, die einen Antrag in die administrative Prüfung überführen –, berichten von ETtech befragte Einwanderungsanwälte. Dieser Wandel folgt auf eine Direktive aus Washington vom Januar 2025, die tiefere Hintergrundüberprüfungen vorschreibt, darunter auch eine Durchsicht öffentlicher Social-Media-Aktivitäten, für die meisten Nicht-Einwanderungsvisa-Kategorien.

Inder machen mehr als 70 Prozent der weltweit ausgestellten H-1B-Visa aus und stellen einen großen Anteil bei Studenten-, L-1- und B-Kategorie-Visa. Antragsteller berichten, dass selbst routinemäßige Verlängerungen häufig für zusätzliche Dokumentenanforderungen gestoppt werden: archivierte polizeiliche Führungszeugnisse, Toxikologieberichte oder Screenshots von Tweets, die bis zu zehn Jahre alt sind. Fälle mit geringfügigen Vorstrafen – selbst wenn diese bereits offengelegt wurden – werden fast automatisch in die 221(g)-Warteschlange eingereiht.



Die Bearbeitungszeiten haben sich entsprechend verlängert. Im Dezember massenhaft abgesagte Termine wurden zunächst auf März–April neu angesetzt, in einigen Fällen jedoch erneut verschoben – bis November 2026. Personaldienstleister warnen, dass die Verzögerungen die Lieferfristen für Indiens IT-Dienstleistungsexportsektor im Wert von 280 Milliarden Dollar gefährden, in dem Vor-Ort-Einsätze weiterhin entscheidend sind.

Auch die Zahl der sogenannten „Prudential Revocation Notices“ – E-Mails, die ein zuvor ausgestelltes Visum bis zur Überprüfung widerrufen – ist gestiegen. Einwanderungsberater empfehlen Unternehmen, die Social-Media-Aktivitäten von Reisenden zu überprüfen, Akten zu Vorstrafen vorzubereiten und alternative Personal- oder Remote-Arbeitslösungen einzuplanen, wenn US-Reisen zeitkritisch sind.

Obwohl keine formelle Rücknahme der Richtlinie angekündigt wurde, erwarten Analysten, dass die strenge Überprüfung während des US-Wahlzyklus bestehen bleibt. Mobilitätsteams in Unternehmen sollten daher 221(g) als neuen Standard betrachten und für geschäftskritische Einsätze einen Puffer von mindestens vier bis sechs Monaten einplanen.