Air Canada setzt Flüge nach Kuba aus wegen Treibstoffmangel und neuen US-Ölsanktionen

Toronto – Air Canada hat am 9. Februar 2026 überraschend alle Passagierflüge nach Kuba eingestellt. Grund dafür ist eine Regierungs-NOTAM, die ab dem 10. Februar eine landesweite Treibstoffknappheit für Flugzeuge ankündigt. Die Fluggesellschaft wird leere Maschinen entsenden, um rund 3.000 Reisende zurückzubringen, und bietet vollständige Rückerstattungen oder kostenlose Umbuchungen für zukünftige Flüge an.

Die Treibstoffkrise folgt nur wenige Tage, nachdem Präsident Donald Trump mit Zöllen auf Länder gedroht hatte, die Erdöl an Havanna liefern – eine Maßnahme, die bereits die Treibstofflieferungen aus Mexiko eingeschränkt hat. Das kubanische Tourismusministerium warnte ausländische Fluggesellschaften letzte Woche, zusätzliche Treibstofftanks mitzuführen, andernfalls drohten Umleitungen. WestJet und Air Transat kündigten an, ihre Flüge mit technischen Zwischenstopps fortzusetzen, während die kanadische Regierung ihre Reisehinweise aktualisierte und vor Stromausfällen, Treibstoffmangel und Zusammenbrüchen im Transportwesen warnte.



Warum das für die Mobilität in den USA wichtig ist: Obwohl US-Fluggesellschaften den planmäßigen Kuba-Verkehr aufgrund der Sanktionen von 2025 eingestellt haben, erreichen Tausende US-Manager und Compliance-Mitarbeiter die Insel über Kanada oder Charterflüge aus Drittstaaten, die unter den allgemeinen Lizenzen des Finanzministeriums erlaubt sind. Der Ausstieg von Air Canada schließt die bequemste Verbindung von vielen US-Drehkreuzen und zwingt Reisende zu teureren, mehrstufigen Routen oder verzögert dringend notwendige Wartungsflüge im Zusammenhang mit der Freihandelszone Mariel und Telekommunikationsprojekten.

Unternehmen mit Projekten in Kuba sollten ihre Notfallpläne überprüfen: 1) Plätze bei verbleibenden Fluggesellschaften sichern, die Treibstoff mitführen können; 2) Charteroptionen aus Mexiko oder den Bahamas vorab buchen; und 3) sicherstellen, dass Reisende ausreichend Vorräte für die weit verbreiteten Engpässe mitführen. Mobilitätsteams sollten zudem die Zollverhandlungen im Weißen Haus beobachten, da weitergehende Sekundärsanktionen die regionalen Flugverbindungen zusätzlich beeinträchtigen könnten.