Aer Lingus folgt Ryanair und macht Reisepässe auf Flügen zwischen Großbritannien und Irland verpflichtend

Ab dem 25. Februar müssen Passagiere auf Aer Lingus-Flügen zwischen Irland und Großbritannien einen gültigen Reisepass oder eine irische Reisepasskarte vorzeigen, nachdem die Fluggesellschaft die Ausweiskontrollen verschärft hat. Bisher wurden auch Busausweise, Mitarbeiterausweise und Studentenausweise akzeptiert. Die Änderung, die in einer Pressekonferenz am 23. Februar bestätigt wurde, bringt Aer Lingus auf eine Linie mit Ryanair, unterscheidet sich jedoch von British Airways, die auf denselben Strecken weiterhin alternative Lichtbildausweise akzeptiert. Aer Lingus erklärt, dass die Vereinheitlichung der Dokumentenkontrollen im gesamten Netzwerk das Boarding erleichtern und kurzfristige „Problemfälle“ an den Gates reduzieren soll.



Diese Maßnahme beendet jedoch effektiv die langjährige Bequemlichkeit des passfreien Reisens innerhalb des Common Travel Area (CTA) für viele irische und britische Staatsbürger. Fährgesellschaften auf der Irischen See akzeptieren weiterhin andere Ausweisdokumente. Reiseberater warnen vor Verwirrung, da British Airways Aer Lingus-Code-Share-Flüge auf ba.com vermarktet; unvorbereitete Reisende könnten ohne Reisepass am Flughafen erscheinen und das Boarding verweigert bekommen. Unternehmen mit häufigen Pendlern zwischen Dublin und London oder regionalen britischen Standorten sollten ihre internen Buchungsrichtlinien umgehend aktualisieren und die Einhaltung durch die Mitarbeiter überprüfen.

Die Entscheidung verschärft die Debatte darüber, ob der Luftfahrtsektor die informelle Natur des CTA untergräbt, da die Sicherheitsanforderungen steigen. Ein Sprecher der irischen Regierung betonte, dass es „keine gesetzliche Verpflichtung“ für Reisepässe auf CTA-Strecken gebe, räumte jedoch ein, dass die Fluggesellschaften strengere Bedingungen festlegen dürfen. Langfristig könnte die neue Regelung die Nachfrage nach der 35 Euro teuren irischen Reisepasskarte steigern, die den ICAO-Standards entspricht und für Reisen innerhalb der EU/EEA anerkannt ist. Beschaffungsteams könnten Sammelanträge für diese Karten als kosteneffiziente Lösung für Mitarbeiter in Betracht ziehen, die regelmäßig über den Kanal fliegen.