Großbritannien führt vollständige ETA-Kontrolle ein: Kanadier müssen ab 25. Februar 2026 digitale Reisegenehmigung beantragen

Das seit langem angekündigte elektronische Reisegenehmigungssystem (ETA) des Vereinigten Königreichs ist nun vollständig in Kraft. Ab dem 25. Februar 2026 um 00:01 Uhr GMT müssen Flug-, Bahn- und Fährunternehmen die Beförderung von visumfreien Reisenden verweigern, die keinen gültigen ETA, eVisa oder britischen/irischen Reisepass vorlegen können. Diese Regel betrifft rund 85 Nationalitäten, darunter Kanadier, US-Amerikaner, Australier, EU-Bürger und die meisten anderen visumfreien Staatsangehörigen. Bei Nichteinhaltung drohen den Beförderern zivilrechtliche Strafen. Nach dem britischen Prinzip „Keine Erlaubnis, keine Reise“ werden Reisende ohne ETA bereits am Abflugort abgewiesen, nicht erst bei der Ankunft.

Für Manager der Unternehmensmobilität bedeutet dies das Ende der langjährigen Praxis, kurzfristige Reisen ins Vereinigte Königreich nur mit Reisepass und Bordkarte zu ermöglichen. Obwohl das Online-Formular für die ETA nur wenige Minuten dauert, muss die Genehmigung vor dem Check-in vorliegen – ein zusätzlicher Schritt, der Schulungen der Reisenden und Anpassungen der Buchungsprozesse erfordert. Die Genehmigung kostet 16 Pfund, ist zwei Jahre gültig (oder bis zum Ablauf des Reisepasses) und erlaubt mehrfache Einreisen mit Aufenthalten von bis zu sechs Monaten.

Kanadische Unternehmen spüren die Auswirkungen sofort: London ist das wichtigste europäische Ziel für kanadische Führungskräfte und Ingenieure, und Großbritannien ist Kanadas drittgrößter Dienstleistungsmarkt. Reisteams sollten ihre Vorabgenehmigungsprozesse aktualisieren, Checklisten für „flugbereit“ überarbeiten und die ETA-Prüfung in Duty-of-Care-Systeme integrieren. Doppelstaatsbürger mit britischem und kanadischem Pass müssen mit einem gültigen britischen Pass reisen oder einen Nachweis über das Aufenthaltsrecht mitführen – die ausschließliche Nutzung eines kanadischen Passes löst die ETA-Pflicht und mögliche Beförderungsverweigerung aus.



Das britische Innenministerium betont, dass die ETA ein Sicherheitsprüfungsinstrument ist, vergleichbar mit dem US-ESTA und Kanadas eTA, und einen Schritt hin zu vollständig digitalen Grenzen darstellt, bevor die EU im Laufe des Jahres 2026 ihr ETIAS einführt. Im Gegensatz zum ESTA ist die ETA jedoch an eine einzelne Passnummer gebunden. Reisende, die ihren Pass während der Gültigkeitsdauer erneuern, müssen eine neue ETA beantragen.

Praktische Tipps für kanadische Unternehmen: 1) Die Gebühr von 16 Pfund in die Reisekostenplanung aufnehmen; 2) Vielreisende daran erinnern, den Antrag mindestens 72 Stunden vor Abflug zu stellen; 3) ETA-Bestätigungen im Reisendenprofil im Reisemanagementsystem speichern; 4) Konferenzveranstalter informieren, dass Redner und Teilnehmer eine genehmigte ETA benötigen, bevor Fluggesellschaften Bordkarten ausstellen.

Wer sich nicht anpasst, riskiert, dass wichtige Mitarbeiter am Gate stranden – bei einem Flug, der bisher als Routine galt.