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CBSA warnt vor Ausfällen bei eManifest, CERS und CARM während der Systemwartung am 21. und 22. Februar

Feb. 22, 2026
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CBSA warnt vor Ausfällen bei eManifest, CERS und CARM während der Systemwartung am 21. und 22. Februar
Zollagenten und grenzüberschreitende Transportunternehmen wurden diese Woche darüber informiert, dass mehrere Portale der Canada Border Services Agency (CBSA) – darunter eManifest, das Canadian Export Reporting System (CERS) und das CARM-Kundenportal – zwischen dem 21. Februar 2026 um 06:00 Uhr ET und dem 22. Februar 2026 um 13:00 Uhr ET zeitweise nicht verfügbar sein werden. Die Mitteilung, die am 19. Februar über die Canadian Society of Customs Brokers (CSCB) herausgegeben wurde, weist darauf hin, dass Nutzer zwangsweise ausgeloggt werden könnten und empfiehlt, etablierte Notfallverfahren zu befolgen oder Papierdokumente mit zur Grenze zu nehmen. Die CBSA betont, dass die Grenzbeamten weiterhin Sendungen bearbeiten werden und während der Ausfallzeit keine Verwaltungsstrafen (AMPs) für fehlende Übermittlungen verhängt werden. Straßenverkehrsunternehmen werden angewiesen, ihre Fahrer mit zwei gedruckten Kopien der Frachtpapiere auszustatten – eine Lehre aus dem CARM-Stresstest im vergangenen Herbst, als Systemausfälle zu sechs Stunden langen LKW-Staus am Windsor-Detroit-Grenzübergang führten. Handelsrechtler weisen darauf hin, dass die Wartungsarbeiten mit dem Beginn des Frühjahrsnachschubzyklus im Einzelhandel zusammenfallen, was die Risiken für Just-in-Time-Lieferketten erhöht. Besonders gefährdet sind Importeure verderblicher Waren, falls EDI-Bestätigungen nach Systemwiederherstellung verzögert eintreffen. Um Risiken zu minimieren, verlegen Logistikmanager die Abgabefristen um 12 Stunden nach vorne und informieren US-Partner über mögliche Verzögerungen. Einige Automobilhersteller planen, Samstagnacht-Lieferungen vorab freizugeben, um Montag Stillstände in den Montagewerken zu vermeiden. Der Vorfall erinnert zudem daran, dass mit der für Oktober 2026 geplanten CARM-Version 2 die Compliance weiter zentralisiert wird, was eine dauerhafte Redundanzplanung im grenzüberschreitenden Handel erforderlich macht.
Quelle: Canadian Society of Customs Brokers (CSCB)

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