
영국이 오랫동안 예고해온 전자여행허가제(ETA)가 2026년 2월 25일 00시 01분(GMT)부터 전면 시행됩니다. 이 시점부터 항공, 철도, 페리 운송업체는 유효한 ETA, 전자비자(eVisa), 또는 영국/아일랜드 여권을 제시하지 못하는 비자 면제 여행객의 탑승을 거부해야 합니다. 이 규정은 캐나다, 미국, 호주, EU 및 대부분의 비자 면제 국가, 총 약 85개 국적에 적용됩니다. 운송업체가 이를 준수하지 않을 경우 민사 처벌을 받으며, 영국의 ‘허가 없으면 여행 불가’ 정책에 따라 ETA가 없는 여행객은 도착지가 아닌 출발지에서 탑승이 거부됩니다.
기업 모빌리티 담당자들에게 이번 변화는 여권과 탑승권만으로 단기 출장을 허용하던 관행이 끝났음을 의미합니다. 온라인 ETA 신청서는 몇 분 내에 작성 가능하지만, 체크인 전에 반드시 승인받아야 하므로 여행자 교육과 예약 시스템의 워크플로우 변경이 필요합니다. ETA 비용은 16파운드이며, 유효기간은 2년(또는 여권 만료 시까지)이고, 한 번에 최대 6개월 체류가 가능한 다중 입국 허가입니다.
캐나다 기업들은 즉각적인 영향을 받을 전망입니다. 런던은 캐나다 임원과 엔지니어들이 가장 많이 찾는 유럽 도시이며, 영국은 캐나다의 세 번째로 큰 서비스 시장입니다. 여행팀은 출발 전 승인 양식을 업데이트하고, ‘비행 준비 완료’ 체크리스트를 수정하며, ETA 확인 절차를 안전 관리 플랫폼에 통합해야 합니다. 영국과 캐나다 이중국적자는 반드시 유효한 영국 여권으로 여행하거나 거주권 증명을 지참해야 하며, 캐나다 여권만 사용할 경우 ETA 신청이 필요하고 탑승 거부 위험이 있습니다.
영국 내무부는 ETA가 미국 ESTA나 캐나다 eTA와 유사한 보안 심사 도구이며, 2026년 말 EU의 ETIAS 도입에 앞서 완전한 디지털 국경 시스템으로 나아가는 단계라고 강조합니다. 다만 ESTA와 달리 ETA는 단일 여권 번호에 연동되므로, 여권 갱신 시 새로운 ETA를 발급받아야 합니다.
캐나다 기업을 위한 실용 팁: 1) 여행 비용 예산에 16파운드 수수료를 포함할 것, 2) 잦은 여행자는 출발 최소 72시간 전에 신청하도록 안내할 것, 3) 여행관리 시스템 내 여행자 프로필에 ETA 승인 확인서를 저장할 것, 4) 회의 주최자에게 연사 및 참석자가 항공사 탑승권 발급 전 승인된 ETA를 반드시 소지해야 함을 알릴 것. 적응하지 못하면 이전에는 일상적이던 대서양 횡단 출장에서 주요 인력이 탑승구에서 발이 묶일 수 있습니다.
기업 모빌리티 담당자들에게 이번 변화는 여권과 탑승권만으로 단기 출장을 허용하던 관행이 끝났음을 의미합니다. 온라인 ETA 신청서는 몇 분 내에 작성 가능하지만, 체크인 전에 반드시 승인받아야 하므로 여행자 교육과 예약 시스템의 워크플로우 변경이 필요합니다. ETA 비용은 16파운드이며, 유효기간은 2년(또는 여권 만료 시까지)이고, 한 번에 최대 6개월 체류가 가능한 다중 입국 허가입니다.
캐나다 기업들은 즉각적인 영향을 받을 전망입니다. 런던은 캐나다 임원과 엔지니어들이 가장 많이 찾는 유럽 도시이며, 영국은 캐나다의 세 번째로 큰 서비스 시장입니다. 여행팀은 출발 전 승인 양식을 업데이트하고, ‘비행 준비 완료’ 체크리스트를 수정하며, ETA 확인 절차를 안전 관리 플랫폼에 통합해야 합니다. 영국과 캐나다 이중국적자는 반드시 유효한 영국 여권으로 여행하거나 거주권 증명을 지참해야 하며, 캐나다 여권만 사용할 경우 ETA 신청이 필요하고 탑승 거부 위험이 있습니다.
영국 내무부는 ETA가 미국 ESTA나 캐나다 eTA와 유사한 보안 심사 도구이며, 2026년 말 EU의 ETIAS 도입에 앞서 완전한 디지털 국경 시스템으로 나아가는 단계라고 강조합니다. 다만 ESTA와 달리 ETA는 단일 여권 번호에 연동되므로, 여권 갱신 시 새로운 ETA를 발급받아야 합니다.
캐나다 기업을 위한 실용 팁: 1) 여행 비용 예산에 16파운드 수수료를 포함할 것, 2) 잦은 여행자는 출발 최소 72시간 전에 신청하도록 안내할 것, 3) 여행관리 시스템 내 여행자 프로필에 ETA 승인 확인서를 저장할 것, 4) 회의 주최자에게 연사 및 참석자가 항공사 탑승권 발급 전 승인된 ETA를 반드시 소지해야 함을 알릴 것. 적응하지 못하면 이전에는 일상적이던 대서양 횡단 출장에서 주요 인력이 탑승구에서 발이 묶일 수 있습니다.