Regierung organisiert Rückholflug aus Oman für in den VAE gestrandete Finnen – Kosten: 2.300 Euro

Das finnische Außenministerium bestätigte am 2. März 2026, dass es einen einmaligen, selbstfinanzierten Rückführungscharter von Maskat nach Helsinki organisieren wird, nachdem die kommerziellen Verbindungen zwischen den Vereinigten Arabischen Emiraten und Europa infolge eskalierender Konflikte im Golf zusammengebrochen sind. Der Charterflug – mit einem Preis von etwa 2.300 € pro Passagier – richtet sich an schätzungsweise 600 finnische Staatsbürger und Daueraufenthalter, die sich zum Urlaub oder zur Arbeit in Dubai und Abu Dhabi aufhalten und keine Rückreisemöglichkeit mehr hatten, nachdem Finnair, Lufthansa und mehrere Golf-Fluggesellschaften Anfang der Woche ihre Flüge eingestellt hatten. Konsularische Mitarbeiter vor Ort erstellen derzeit eine Passagierliste aus der Reisedatenbank des Ministeriums und organisieren Busfahrten über die Landgrenze zwischen den VAE und Oman zum internationalen Flughafen Maskat, von wo das Großraumflugzeug „frühestens am Sonntag“ abheben wird. Obwohl der Flug kommerziell teuer ist, betonen die Behörden, dass er günstiger und schneller sei als die Buchung von Einzelplätzen über umständliche Drittlandrouten während der regionalen Luftraumsperrung. Das Ministerium warnte Reisende, dass sie für den Flugpreis und eventuelle zusätzliche Hotelübernachtungen in Maskat selbst aufkommen müssen, und rief alle im Ausland befindlichen Finnen dazu auf, Reiseanmeldungen einzureichen, damit Konsularteams sie in künftigen Krisen erreichen können. Arbeitgeber mit Mitarbeitern in langfristigen Golf-Projekten wurden zudem aufgefordert, Evakuierungsklauseln in Arbeitsverträgen zu überprüfen und vorübergehende Homeoffice-Lösungen in Betracht zu ziehen. Mindestens drei in Helsinki ansässige Ingenieurfirmen teilten der Helsinki Times mit, dass sie ihre Notfallpläne aktivieren und Schlüsselpersonal vorübergehend zu Firmenstandorten in Oman oder Bahrain verlegen, bis der reguläre Flugverkehr wieder aufgenommen wird. Die Rückführungsaktion erinnert an ähnliche Einsätze während der COVID-Pandemie 2020, ist jedoch die erste seit Finnlands NATO-Beitritt 2023, bei der ein geopolitischer Konflikt – und nicht eine Pandemie – eine groß angelegte organisierte Rückkehr von Staatsangehörigen ausgelöst hat. Branchenbeobachter sehen in den hohen Kosten ein Zeichen für eine neue Realität: In einem unsicheren Sicherheitsumfeld müssen Reisende und Arbeitgeber einen größeren Teil der Kosten für Mobilitätsunterstützung im Notfall selbst tragen.