حکومت نے متحدہ عرب امارات میں پھنسے ہوئے فن لینڈ کے شہریوں کے لیے عمان سے €2,300 کی واپسی پرواز کا انتظام کیا

فن لینڈ کی وزارت خارجہ نے 2 مارچ 2026 کو تصدیق کی ہے کہ خلیج میں بڑھتی ہوئی کشیدگی کے بعد متحدہ عرب امارات اور یورپ کے درمیان تجارتی روابط منقطع ہونے پر مسقط سے ہیلسنکی کے لیے ایک خصوصی، خود مالی اعانت والی واپسی کی پرواز کا انتظام کیا جائے گا۔ یہ چارٹر تقریباً €2,300 فی مسافر کی قیمت پر دستیاب ہوگا اور اس کا ہدف دبئی اور ابوظہبی میں تعطیلات گزارنے یا کام کرنے والے تقریباً 600 فن لینڈ کے شہریوں اور مستقل رہائشیوں کو واپس لانا ہے، جو اس ہفتے کے شروع میں فن ایئر، لوفتھانسا اور کئی خلیجی ایئر لائنز کی پروازیں معطل ہونے کے بعد واپس جانے کا کوئی راستہ نہ پا سکے۔ قونصلر عملہ جو اس خطے میں تعینات ہے، وزارت کے سفر کی اطلاع کے ڈیٹا بیس سے مسافروں کی فہرست تیار کر رہا ہے اور متحدہ عرب امارات اور عمان کی زمینی سرحد پر بس ٹرانسفرز کا انتظام کر رہا ہے تاکہ مسقط انٹرنیشنل ایئرپورٹ پہنچایا جا سکے، جہاں سے یہ وسیع جسمانی طیارہ "اتوار سے پہلے نہیں" روانہ ہوگا۔ اگرچہ یہ پرواز تجارتی طور پر مہنگی ہے، حکام کا کہنا ہے کہ یہ علاقائی فضائی حدود کی بندش کے دوران تیسری ملک کی متفرق راستوں پر نشستیں حاصل کرنے سے سستی اور تیز ہے۔ وزارت نے مسافروں کو خبردار کیا ہے کہ وہ کرایہ اور مسقط میں اضافی ہوٹل کے راتوں کے اخراجات کے ذمہ دار رہیں گے، اور تمام فن لینڈ کے شہریوں سے درخواست کی ہے کہ وہ سفر کی اطلاع دیں تاکہ قونصلر ٹیمیں مستقبل کے بحرانوں میں ان سے رابطہ کر سکیں۔ خلیجی طویل مدتی منصوبوں پر کام کرنے والے ملازمین کے آجران کو بھی ہدایت دی گئی ہے کہ وہ تقرری کے معاہدوں میں انخلاء کی شقوں کا جائزہ لیں اور عارضی دور دراز کام کے اختیارات پر غور کریں۔ کم از کم تین ہیلسنکی کی انجینئرنگ کمپنیوں نے ہیلسنکی ٹائمز کو بتایا کہ وہ کاروباری تسلسل کے منصوبے فعال کر رہی ہیں اور کلیدی عملے کو عمان یا بحرین میں کمپنی کی سائٹس پر منتقل کر رہی ہیں جب تک کہ معمول کی پروازیں بحال نہ ہوں۔ یہ واپسی کی کارروائی 2020 کے کووڈ دور کے مشابہ مشنوں کی یاد دلاتی ہے، لیکن یہ پہلی بار ہے جب فن لینڈ کے نیٹو میں شمولیت کے بعد 2023 میں جغرافیائی سیاسی تنازعہ—نہ کہ وبا—نے اپنے شہریوں کی بڑے پیمانے پر منظم واپسی کو جنم دیا ہے۔ صنعت کے مبصرین کا کہنا ہے کہ اس قیمت سے ایک نئی حقیقت ظاہر ہوتی ہے: غیر مستحکم حفاظتی ماحول میں، مسافر اور آجران کو آخری حل کی نقل و حرکت کی مدد کے اخراجات کا بڑا حصہ خود اٹھانا ہوگا۔