Il governo organizza un volo di rimpatrio da 2.300 euro dall'Oman per i finlandesi bloccati negli Emirati Arabi Uniti

Il Ministero degli Affari Esteri finlandese ha confermato il 2 marzo 2026 l’organizzazione di un volo charter straordinario e autofinanziato da Muscat a Helsinki, dopo il crollo dei collegamenti commerciali tra Emirati Arabi Uniti ed Europa a causa dell’escalation delle ostilità nel Golfo. Il charter, con un costo di circa 2.300 euro a passeggero, è rivolto ai circa 600 cittadini finlandesi e residenti permanenti che si trovano in vacanza o lavoro a Dubai e Abu Dhabi e che si sono ritrovati senza opzioni di ritorno dopo che Finnair, Lufthansa e diverse compagnie del Golfo hanno sospeso i voli all’inizio della settimana. Il personale consolare inviato nella regione sta compilando una lista passeggeri basata sul database delle notifiche di viaggio del ministero e sta organizzando trasferimenti in autobus attraverso il confine terrestre tra Emirati e Oman fino all’aeroporto internazionale di Muscat, da dove l’aereo a fusoliera larga partirà “non prima di domenica”. Pur essendo un volo costoso, le autorità sottolineano che è un’opzione più economica e rapida rispetto alla ricerca di posti su rotte frammentate attraverso paesi terzi, in un contesto di chiusura dello spazio aereo regionale. Il ministero ha avvertito i viaggiatori che rimangono responsabili del costo del biglietto e di eventuali notti extra in hotel a Muscat, invitando tutti i finlandesi all’estero a registrare le notifiche di viaggio per permettere ai team consolari di contattarli in caso di crisi future. Ai datori di lavoro con personale impegnato in progetti a lungo termine nel Golfo è stato consigliato di rivedere le clausole di evacuazione nei contratti di assegnazione e di valutare opzioni di lavoro a distanza temporaneo. Almeno tre aziende di ingegneria con sede a Helsinki hanno dichiarato all’Helsinki Times di aver attivato piani di continuità aziendale, trasferendo personale chiave in sedi aziendali in Oman o Bahrain fino al ripristino dei normali collegamenti aerei. L’operazione di rimpatrio richiama missioni simili dell’era COVID nel 2020, ma è la prima volta dal 2023, anno in cui la Finlandia è entrata nella NATO, che un conflitto geopolitico – e non una pandemia – provoca un ritorno organizzato su larga scala dei propri cittadini. Gli esperti del settore sottolineano che il costo evidenzia una nuova realtà: in un contesto di sicurezza instabile, viaggiatori e datori di lavoro devono farsi carico di una quota maggiore delle spese per il supporto alla mobilità in situazioni di emergenza.