ITA Airways tritt offiziell der Star Alliance bei und ermöglicht nahtlose Verbindungen für Geschäftsreisende

Nach einem einjährigen Integrationsprozess hat die nationale Fluggesellschaft ITA Airways am 31. März 2026 den letzten Schritt zur Aufnahme als 26. Mitglied der Star Alliance, dem weltweit größten Airline-Verbund, abgeschlossen. Ab heute (1. April) sind die Drehkreuze der Airline in Rom-Fiumicino und Mailand-Linate vollständig in das Netzwerk der Star Alliance mit 1.150 Zielen eingebunden. Geschäftsreisende profitieren dadurch von durchgehenden Tickets, Weltumrundungstarifen und mehr als 1.000 Lounges weltweit.

Dieser Schritt ist strategisch bedeutend für das globale Mobilitätsökosystem Italiens. Star Alliance-Fluggesellschaften haben bereits den Großteil des Langstrecken-Geschäftsverkehrs nach Italien abgewickelt; mit einem lokalen Mitglied sind nun auch durchgechecktes Gepäck, Prioritätsservices und gegenseitige Vielflieger-Vorteile auf rein inländischen oder inner-europäischen ITA-Strecken verfügbar. Für multinationale Unternehmen, die Pendelverkehre zwischen italienischen Hauptquartieren und Auslandstöchtern organisieren, bedeutet die Vereinfachung der Interline-Abkommen geringere Reisekosten und weniger verpasste Anschlussflüge.



Hinter den Kulissen wurde der Beitritt von ITA durch die 41 %ige Beteiligung der Lufthansa Group beschleunigt. Lufthansa wird voraussichtlich ITA in ihr transatlantisches Joint Venture integrieren, sobald die US-Regulierungsbehörden zustimmen. Dies könnte die Kapazitäten auf geschäftskritischen Strecken wie Mailand-New York und Rom-Chicago, die während der Pandemie reduziert wurden, wiederherstellen. Analysten erwarten zudem Codeshare-Synergien auf Nord-Süd-Verbindungen, die nördliche italienische Industriegebiete mit afrikanischen und lateinamerikanischen Lieferketten-Hubs verbinden.

Für Mobilitätsmanager haben die praktischen Auswirkungen sofortige Relevanz. Reisende können nun Meilen bei 26 Airlines sammeln und einlösen, während Statuskunden auf italienischen Inlandsflügen von Fast-Track-Sicherheitskontrollen und zusätzlichem Gepäck profitieren – bisher nicht verfügbare Vorteile. Arbeitgeber sollten die Tarifpräferenzen in ihren Self-Booking-Tools aktualisieren, da viele ITA-Flüge, die bisher als nicht bevorzugte Carrier galten, nun unter bestehenden Star Alliance-Firmenverträgen neu bepreist werden. Schließlich sollten Einwanderungsteams beachten, dass die Lounges am Flughafen Fiumicino in diesem Sommer voraussichtlich um 15-20 % voller werden. Unternehmen, die Mitarbeiter entsenden, sollten ihre Teams darauf hinweisen, in Spitzenzeiten mehr Zeit einzuplanen, bis ITA später in diesem Jahr den versprochenen neuen Premiumbereich im Terminal 1 eröffnet.