
एक साल के एकीकरण प्रक्रिया के बाद, राष्ट्रीय ध्वज वाहक ITA एयरवेज ने 31 मार्च 2026 को स्टार एलायंस का 26वां सदस्य बनने का अंतिम चरण पूरा कर लिया, जो दुनिया की सबसे बड़ी एयरलाइन साझेदारी है। आज (1 अप्रैल) से, एयरलाइन के रोम-फियूमिचिनो और मिलान-लिनाटे हब पूरी तरह से स्टार एलायंस के 1,150 गंतव्यों के नेटवर्क से जुड़ गए हैं, जिससे कॉर्पोरेट यात्रियों को एकल टिकट यात्रा, विश्व भ्रमण किराए और 1,000 से अधिक लाउंज का लाभ मिलेगा। यह कदम इटली के वैश्विक गतिशीलता पारिस्थितिकी तंत्र के लिए रणनीतिक रूप से महत्वपूर्ण है। स्टार एलायंस के वाहक पहले से ही इटली में लंबी दूरी की कॉर्पोरेट यातायात का अधिकांश हिस्सा संभालते थे; एक स्थानीय सदस्य जुड़ने से अब घरेलू या यूरोपीय ITA सेगमेंट पर भी सामान की थ्रू-चेकिंग, प्राथमिकता सेवाएं और पारस्परिक फ्रीक्वेंट-फ्लायर लाभ उपलब्ध होंगे। इटली के मुख्यालय और विदेशी शाखाओं के बीच आवागमन करने वाली बहुराष्ट्रीय कंपनियों के लिए, इंटरलाइन समझौतों का सरलीकरण यात्रा प्रबंधन लागत को कम कर सकता है और कनेक्शन मिस होने की संभावना घटा सकता है। पर्दे के पीछे, ITA के शामिल होने को लुफ्थांसा ग्रुप के 41% हिस्सेदारी ने तेज किया। लुफ्थांसा से उम्मीद है कि अमेरिकी नियामकों की मंजूरी मिलने पर ITA को अपने ट्रांस-अटलांटिक संयुक्त उद्यम से जोड़ेगा, जिससे महामारी के दौरान कटे हुए मिलान-न्यूयॉर्क और रोम-शिकागो जैसे महत्वपूर्ण व्यावसायिक मार्गों पर क्षमता बहाल हो सकती है। विश्लेषक यह भी मानते हैं कि उत्तरी इटली के औद्योगिक क्षेत्रों को अफ्रीकी और लैटिन अमेरिकी सप्लाई-चेन हब से जोड़ने वाले उत्तर-दक्षिण यातायात प्रवाह में कोड-शेयर सहयोग बढ़ेगा। गतिशीलता प्रबंधकों के लिए व्यावहारिक प्रभाव तुरंत महसूस होंगे। यात्री अब 26 एयरलाइनों में माइल्स कमा और खर्च कर सकते हैं, जबकि स्टेटस धारकों को इटली के घरेलू उड़ानों पर तेज सुरक्षा जांच और अतिरिक्त सामान की सुविधा मिलेगी, जो पहले उपलब्ध नहीं थी। नियोक्ताओं को अपनी सेल्फ-बुकिंग टूल की किराया प्राथमिकताएं अपडेट करनी चाहिए क्योंकि कई ITA उड़ानें जो पहले गैर-प्राथमिक वाहक के रूप में दिखती थीं, अब मौजूदा स्टार एलायंस कॉर्पोरेट सौदों के तहत पुनः मूल्य निर्धारण होंगी। अंत में, इमिग्रेशन टीमों को ध्यान देना चाहिए कि फियूमिचिनो में लाउंज भीड़ इस गर्मी में 15-20% बढ़ने की संभावना है। कंपनियों को अपने कर्मचारियों को पीक समय में अतिरिक्त समय देने की सलाह देनी चाहिए जब तक कि ITA इस साल बाद में टर्मिनल 1 में अपना वादा किया नया प्रीमियम क्षेत्र खोलता है।
स्रोत: CAPA – Centre for Aviation
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