بعد عملية دمج استمرت عامًا كاملاً، أكملت شركة الطيران الوطنية الإيطالية ITA Airways في 31 مارس 2026 الخطوة النهائية لتصبح العضو السادس والعشرين في تحالف ستار أليانس، أكبر شراكة طيران في العالم. اعتبارًا من اليوم (1 أبريل)، أصبحت محطات الشركة في روما-فيوميتشينو وميلانو-ليناتي متصلة بالكامل بشبكة ستار أليانس التي تضم 1150 وجهة، مما يتيح للمسافرين من رجال الأعمال الوصول إلى تذاكر سفر موحدة، وأسعار جولات حول العالم، وأكثر من 1000 صالة انتظار حول العالم.
تأتي هذه الخطوة ذات أهمية استراتيجية لنظام التنقل العالمي في إيطاليا. فقد كانت شركات ستار أليانس بالفعل تنقل الجزء الأكبر من حركة السفر الطويلة الأمد إلى إيطاليا؛ وإضافة عضو محلي يعني الآن توفر خدمات فحص الأمتعة المستمرة، وخدمات الأولوية، ومزايا الولاء المتبادلة على الرحلات المحلية أو داخل أوروبا التي تشغلها ITA.
بالنسبة للشركات متعددة الجنسيات التي تدير مهام تنقل بين مقراتها في إيطاليا وفروعها في الخارج، فإن تبسيط اتفاقيات الربط بين الخطوط الجوية يمكن أن يترجم إلى خفض تكاليف إدارة السفر وتقليل فرص فقدان الرحلات المتصلة.
![انضمت شركة إيتا إيرويز رسميًا إلى تحالف ستار، مما يفتح آفاقًا جديدة للربط السلس للمسافرين من رجال الأعمال]()
على الصعيد الداخلي، تسارعت انضمام ITA بفضل حصة مجموعة لوفتهانزا التي تبلغ 41% من الأسهم. ومن المتوقع أن تربط لوفتهانزا ITA بشراكتها عبر الأطلسي بمجرد موافقة الجهات التنظيمية الأمريكية، مما قد يعيد تشغيل الرحلات الحيوية مثل ميلانو-نيويورك وروما-شيكاغو التي تم تقليصها خلال الجائحة. كما يتوقع المحللون تحقيق تكامل في رحلات الشمال-الجنوب التي تربط المناطق الصناعية في شمال إيطاليا بمراكز سلاسل التوريد في أفريقيا وأمريكا اللاتينية.
بالنسبة لمديري التنقل، فإن الآثار العملية فورية. يمكن للمسافرين الآن كسب واستبدال الأميال عبر 26 شركة طيران، بينما يحصل أصحاب الحالات المميزة على تسهيلات مثل المرور السريع عبر الأمن وحقائب إضافية على الرحلات المحلية الإيطالية، وهي مزايا لم تكن متاحة سابقًا. وينبغي على أصحاب العمل تحديث تفضيلات أسعار الحجز الذاتي، حيث أن العديد من رحلات ITA التي كانت تُعتبر غير مفضلة ستعاد تسعيرها ضمن اتفاقيات الشركات القائمة مع ستار أليانس.
أخيرًا، يجب على فرق الهجرة ملاحظة أن ازدحام صالات الانتظار في فيوميتشينو من المتوقع أن يرتفع بنسبة 15-20% هذا الصيف. وينبغي على الشركات التي تنقل موظفيها أن تنصحهم بإتاحة وقت إضافي خلال فترات الذروة حتى تفتتح ITA مساحتها الجديدة المميزة في المبنى رقم 1 في وقت لاحق من هذا العام.
تأتي هذه الخطوة ذات أهمية استراتيجية لنظام التنقل العالمي في إيطاليا. فقد كانت شركات ستار أليانس بالفعل تنقل الجزء الأكبر من حركة السفر الطويلة الأمد إلى إيطاليا؛ وإضافة عضو محلي يعني الآن توفر خدمات فحص الأمتعة المستمرة، وخدمات الأولوية، ومزايا الولاء المتبادلة على الرحلات المحلية أو داخل أوروبا التي تشغلها ITA.
بالنسبة للشركات متعددة الجنسيات التي تدير مهام تنقل بين مقراتها في إيطاليا وفروعها في الخارج، فإن تبسيط اتفاقيات الربط بين الخطوط الجوية يمكن أن يترجم إلى خفض تكاليف إدارة السفر وتقليل فرص فقدان الرحلات المتصلة.
على الصعيد الداخلي، تسارعت انضمام ITA بفضل حصة مجموعة لوفتهانزا التي تبلغ 41% من الأسهم. ومن المتوقع أن تربط لوفتهانزا ITA بشراكتها عبر الأطلسي بمجرد موافقة الجهات التنظيمية الأمريكية، مما قد يعيد تشغيل الرحلات الحيوية مثل ميلانو-نيويورك وروما-شيكاغو التي تم تقليصها خلال الجائحة. كما يتوقع المحللون تحقيق تكامل في رحلات الشمال-الجنوب التي تربط المناطق الصناعية في شمال إيطاليا بمراكز سلاسل التوريد في أفريقيا وأمريكا اللاتينية.
بالنسبة لمديري التنقل، فإن الآثار العملية فورية. يمكن للمسافرين الآن كسب واستبدال الأميال عبر 26 شركة طيران، بينما يحصل أصحاب الحالات المميزة على تسهيلات مثل المرور السريع عبر الأمن وحقائب إضافية على الرحلات المحلية الإيطالية، وهي مزايا لم تكن متاحة سابقًا. وينبغي على أصحاب العمل تحديث تفضيلات أسعار الحجز الذاتي، حيث أن العديد من رحلات ITA التي كانت تُعتبر غير مفضلة ستعاد تسعيرها ضمن اتفاقيات الشركات القائمة مع ستار أليانس.
أخيرًا، يجب على فرق الهجرة ملاحظة أن ازدحام صالات الانتظار في فيوميتشينو من المتوقع أن يرتفع بنسبة 15-20% هذا الصيف. وينبغي على الشركات التي تنقل موظفيها أن تنصحهم بإتاحة وقت إضافي خلال فترات الذروة حتى تفتتح ITA مساحتها الجديدة المميزة في المبنى رقم 1 في وقت لاحق من هذا العام.
المصدر: CAPA – Centre for Aviation
