ایک سالہ انضمامی عمل کے بعد، قومی پرچم بردار ایئر لائن ITA ایئر ویز نے 31 مارچ 2026 کو دنیا کی سب سے بڑی ایئر لائن شراکت داری، اسٹار الائنس، کا 26واں رکن بننے کا آخری مرحلہ مکمل کر لیا ہے۔ آج (1 اپریل) سے، روم-فیومچینو اور میلان-لینیٹے میں اس ایئر لائن کے ہب مکمل طور پر اسٹار الائنس کے 1,150 مقامات کے نیٹ ورک سے جڑ چکے ہیں، جس سے کاروباری مسافروں کو ایک ہی ٹکٹ پر سفر کے راستے، دنیا بھر کے کرایے اور 1,000 سے زائد لاؤنجز تک رسائی حاصل ہو گئی ہے۔
یہ قدم اٹلی کے عالمی موبلٹی نظام کے لیے اسٹریٹجک اہمیت رکھتا ہے۔ اسٹار الائنس کی ایئر لائنز پہلے ہی اٹلی میں طویل فاصلے کے کاروباری سفر کا زیادہ تر حصہ لے جاتی تھیں؛ ایک مقامی رکن کے شامل ہونے سے اب صرف ملکی یا یورپی اندرونی ITA کے سفر پر بھی سامان کی براہ راست چیکنگ، ترجیحی خدمات اور باہمی فریکوئنٹ فلائر فوائد دستیاب ہوں گے۔ اٹلی کے مرکزی دفاتر اور بیرون ملک شاخوں کے درمیان کام کرنے والے ملٹی نیشنل اداروں کے لیے انٹر لائن معاہدوں کی سادگی سفر کے انتظام کے اخراجات کم کرنے اور کنکشنز کے ضائع ہونے کے امکانات گھٹانے میں مدد دے گی۔
![ITA ایئر ویز نے باضابطہ طور پر اسٹار الائنس میں شمولیت اختیار کر لی، کاروباری مسافروں کے لیے بے مثال رابطے کی سہولت فراہم کرتے ہوئے۔]()
پیچھے کی جانب، ITA کی شمولیت کو لوفٹھانسا گروپ کے 41 فیصد حصص نے تیز کیا ہے۔ توقع ہے کہ لوفٹھانسا ITA کو اپنے ٹرانس اٹلانٹک جوائنٹ وینچر سے جوڑے گا جب امریکی ریگولیٹرز اجازت دیں گے، جس سے وبا کے دوران کم کی گئی کاروباری اہمیت کی حامل پروازیں جیسے میلان-نیو یارک اور روم-شکاگو دوبارہ بحال ہو سکتی ہیں۔ تجزیہ کار شمالی اٹلی کے صنعتی علاقوں کو افریقی اور لاطینی امریکی سپلائی چین ہبز سے جوڑنے والی شمال-جنوب ٹریفک پر کوڈ شیئر کے فوائد کی توقع رکھتے ہیں۔
موبلٹی مینیجرز کے لیے عملی اثرات فوری ہیں۔ مسافر اب 26 ایئر لائنز پر میل کما اور خرچ کر سکتے ہیں، جبکہ اسٹیٹس ہولڈرز کو اٹلی کے اندرونی پروازوں پر تیز سیکیورٹی اور اضافی سامان کی سہولت ملے گی جو پہلے دستیاب نہیں تھی۔ آجران کو چاہیے کہ خود بکنگ ٹول میں کرایوں کی ترجیحات کو اپ ڈیٹ کریں کیونکہ بہت سی ITA پروازیں جو پہلے غیر ترجیحی شمار ہوتی تھیں، اب موجودہ اسٹار الائنس کارپوریٹ معاہدوں کے تحت دوبارہ قیمت لگائیں گی۔ آخر میں، امیگریشن ٹیموں کو نوٹ کرنا چاہیے کہ فیومچینو میں لاؤنج کی بھیڑ اس موسم گرما میں 15-20 فیصد بڑھنے کی توقع ہے۔ کمپنیوں کو چاہیے کہ وہ اپنے عملے کو مصروف اوقات میں اضافی وقت دینے کی ہدایت کریں جب تک کہ ITA اس سال کے آخر میں ٹرمینل 1 میں اپنا نیا پریمیم علاقہ کھولے۔
یہ قدم اٹلی کے عالمی موبلٹی نظام کے لیے اسٹریٹجک اہمیت رکھتا ہے۔ اسٹار الائنس کی ایئر لائنز پہلے ہی اٹلی میں طویل فاصلے کے کاروباری سفر کا زیادہ تر حصہ لے جاتی تھیں؛ ایک مقامی رکن کے شامل ہونے سے اب صرف ملکی یا یورپی اندرونی ITA کے سفر پر بھی سامان کی براہ راست چیکنگ، ترجیحی خدمات اور باہمی فریکوئنٹ فلائر فوائد دستیاب ہوں گے۔ اٹلی کے مرکزی دفاتر اور بیرون ملک شاخوں کے درمیان کام کرنے والے ملٹی نیشنل اداروں کے لیے انٹر لائن معاہدوں کی سادگی سفر کے انتظام کے اخراجات کم کرنے اور کنکشنز کے ضائع ہونے کے امکانات گھٹانے میں مدد دے گی۔
پیچھے کی جانب، ITA کی شمولیت کو لوفٹھانسا گروپ کے 41 فیصد حصص نے تیز کیا ہے۔ توقع ہے کہ لوفٹھانسا ITA کو اپنے ٹرانس اٹلانٹک جوائنٹ وینچر سے جوڑے گا جب امریکی ریگولیٹرز اجازت دیں گے، جس سے وبا کے دوران کم کی گئی کاروباری اہمیت کی حامل پروازیں جیسے میلان-نیو یارک اور روم-شکاگو دوبارہ بحال ہو سکتی ہیں۔ تجزیہ کار شمالی اٹلی کے صنعتی علاقوں کو افریقی اور لاطینی امریکی سپلائی چین ہبز سے جوڑنے والی شمال-جنوب ٹریفک پر کوڈ شیئر کے فوائد کی توقع رکھتے ہیں۔
موبلٹی مینیجرز کے لیے عملی اثرات فوری ہیں۔ مسافر اب 26 ایئر لائنز پر میل کما اور خرچ کر سکتے ہیں، جبکہ اسٹیٹس ہولڈرز کو اٹلی کے اندرونی پروازوں پر تیز سیکیورٹی اور اضافی سامان کی سہولت ملے گی جو پہلے دستیاب نہیں تھی۔ آجران کو چاہیے کہ خود بکنگ ٹول میں کرایوں کی ترجیحات کو اپ ڈیٹ کریں کیونکہ بہت سی ITA پروازیں جو پہلے غیر ترجیحی شمار ہوتی تھیں، اب موجودہ اسٹار الائنس کارپوریٹ معاہدوں کے تحت دوبارہ قیمت لگائیں گی۔ آخر میں، امیگریشن ٹیموں کو نوٹ کرنا چاہیے کہ فیومچینو میں لاؤنج کی بھیڑ اس موسم گرما میں 15-20 فیصد بڑھنے کی توقع ہے۔ کمپنیوں کو چاہیے کہ وہ اپنے عملے کو مصروف اوقات میں اضافی وقت دینے کی ہدایت کریں جب تک کہ ITA اس سال کے آخر میں ٹرمینل 1 میں اپنا نیا پریمیم علاقہ کھولے۔
