
Monica Bonfanti, die Polizeichefin von Genf, nutzte ein Frühstücksinterview im Radio am 4. Mai, um Pendler auf mögliche Behinderungen im nächsten Monat vorzubereiten, wenn sich die Staats- und Regierungschefs am gegenüberliegenden Seeufer in Évian-les-Bains treffen. Bonfanti erklärte, dass ein gemeinsamer Sicherheitsplan der Schweiz und Frankreichs „vorübergehende Schließungen von Nebenübergängen“ sowie stichprobenartige Kontrollen auf der Autobahn A40 umfassen könnte – ähnlich den Maßnahmen beim Biden-Putin-Gipfel 2021. Obwohl der Gipfel in Frankreich stattfindet, wird der Flughafen Genf – nur 20 Minuten entfernt und teilweise auf Schweizer Boden gelegen – als de facto Ankunftsort dienen. Der Kanton rechnet zwischen dem 12. und 16. Juni mit täglich 40.000 Grenzgängern, darunter viele Expats mit EU-weiten Einsätzen, die mit Umleitungen oder längeren Kontrollen rechnen müssen. Die französischen Präfekturen in der Haute-Savoie haben bislang keine offiziellen Verfügungen veröffentlicht, doch die Schweizer Behörden empfehlen Arbeitgebern, Bescheinigungen für notwendige Reisen auszustellen. Für multinationale Unternehmen im Genf-Lyon-Korridor besteht das größte Risiko in Lieferverzögerungen: Frühere Straßensperrungen zwangen Lkw auf alpine Nebenstraßen, was die Just-in-Time-Lieferketten um Stunden verlängerte. Personalabteilungen sollten zudem Homeoffice- und Spesenregelungen überprüfen, da Mitarbeiter, die auf der „falschen“ Seite der Grenze übernachten, unerwartete französische Steuerwohnsitz-Tage auslösen könnten. Unternehmen können dem entgegenwirken, indem sie Schichtzeiten staffeln, die Nutzung der Bahn über den Léman Express fördern und Fahrzeugkennzeichen im Schnellabfertigungsprogramm der Zollbehörden vorregistrieren. Eine letzte Sicherheitsübung ist für den 28. Mai angesetzt – Mobilitätsmanager sollten diese Probe genau verfolgen, um die endgültige Liste der geöffneten Übergänge zu erhalten.
Quelle: World Radio Switzerland
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