Tschechien erteilt slowakischem Ministerpräsidenten Überfluggenehmigung für Besuch zum Tag des Sieges in Moskau

Am 5. Mai 2026 bestätigte das tschechische Außenministerium, dass es eine Überfluggenehmigung für die Regierungsmaschine des slowakischen Ministerpräsidenten Robert Fico erteilt hat, die auf dem Weg zu den Siegesfeierlichkeiten am 9. Mai in Moskau den tschechischen Luftraum passieren darf. Die Entscheidung, die zuerst von Expats.cz unter Berufung auf ČTK und The Kyiv Independent berichtet wurde, steht im Gegensatz zu Ablehnungen mehrerer anderer mitteleuropäischer Nachbarn und unterstreicht Prags pragmatischen Umgang mit der bilateralen Luftfahrtdiplomatie.

Nach dem Chicagoer Abkommen dürfen Staaten den Transit von Militär- oder Regierungsflugzeugen verweigern, doch solche Ablehnungen bergen das Risiko diplomatischer Spannungen. Tschechische Behörden erklärten, der Antrag erfülle alle sicherheits- und politischen Kriterien und es seien „übliche diplomatische Flugverfahren“ eingehalten worden. Die Genehmigung erspart einen Umweg, der bis zu 45 Minuten zur Reisezeit hinzugefügt hätte und die Flugverkehrskontrolle in der geschäftigen Vorfeiertagszeit erschwert hätte.



Betreiber von Geschäftsflugzeugen und Frachtfluggesellschaften sollten beachten, dass diese Erlaubnis keine Änderung der allgemeinen Sanktionspolitik Tschechiens gegenüber Russland signalisiert; Überflüge russischer Linienfluggesellschaften bleiben gemäß EU-Verordnung 833/2014 verboten. Der Vorfall zeigt jedoch, dass Prag Anträge auf Staatsflüge fallweise prüft und dabei bilaterale Beziehungen sowie mögliche Vergeltungsmaßnahmen abwägt.

Für Manager globaler Mobilität ist die Nachricht eine Erinnerung daran, die Vorlaufzeiten für diplomatische Genehmigungen bei VIP-Flügen, selbst innerhalb des Schengen-Raums, genau zu prüfen. Das tschechische Außenministerium verlangt in der Regel fünf Arbeitstage für nicht routinemäßige Staatsflüge, doch geopolitische Entwicklungen in letzter Minute können diesen Zeitraum verkürzen. Unternehmen, die Geschäftsreisen mit Charter- oder Firmenjets organisieren, sollten sicherstellen, dass ihre Dienstleister die diplomatischen Genehmigungen frühzeitig beantragen und in den Flugplänen Puffer für Treibstoff und Besatzungszeiten einplanen.

Analysten weisen zudem darauf hin, dass der Vorfall Diskussionen innerhalb der EU über eine Harmonisierung der Zugangsregelungen für Staatsflüge in politisch sensiblen Situationen anstoßen könnte – ein Thema, das voraussichtlich bei der nächsten Sitzung der Verkehrsminister Ende dieses Monats zur Sprache kommen wird.