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Hibernia Line eröffnet direkte Fährverbindung Cork–Boulogne und stärkt damit die stabile Route nach Kontinentaleuropa

Mai 8, 2026
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Hibernia Line eröffnet direkte Fährverbindung Cork–Boulogne und stärkt damit die stabile Route nach Kontinentaleuropa
Das irische Start-up Hibernia Line hat eine sechsmal wöchentlich verkehrende Passagier- und Frachtfähre zwischen Ringaskiddy bei Cork und Boulogne-sur-Mer im Norden Frankreichs gestartet. Die Überfahrt dauert 21 Stunden und umgeht Störungen im Flugverkehr sowie die Landbrücken über Großbritannien. Der Service ist seit dem 7. Mai buchbar und soll jährlich 250.000 Passagiere befördern. Zwei Schiffe – die St Patrick und die MV Akka – bieten über 600 Passagierplätze, mehr als 190 Kabinen, haustierfreundliche Optionen sowie spezielle Spiel- und Gaming-Bereiche für Familien.

Geschäftsführer Aidan Coffey betonte, dass die Treibstoffversorgung trotz der Krise im Golf von der Reederei nicht beeinträchtigt wird. Damit positioniert sich die Route als verlässliche Alternative für Urlauber und Frachtunternehmen, die sich Sorgen um schwankende Kerosinpreise und mögliche Streiks bei Fluggesellschaften machen. Für Unternehmen bietet die neue Verbindung eine direkte Roll-on/Roll-off-Verbindung nach Kontinentaleuropa, die Stunden an Reisezeit spart, da bisherige Routen über die Landbrücke Großbritannien oder längere Verbindungen über Rosslare und die Bretagne führten.

Hibernia Line eröffnet direkte Fährverbindung Cork–Boulogne und stärkt damit die stabile Route nach Kontinentaleuropa


Der Staatsminister für Verkehr, Seán Canney, begrüßte den Start und betonte, dass zusätzliche Direktverbindungen zum europäischen Festland die Resilienz der Lieferketten stärken und den Druck auf die stark frequentierten Frachtwege im Hafen von Dublin verringern. Reiseprogramm-Manager sollten den Service insbesondere für Einsätze mit Fahrzeugtransport, sensibler Ausrüstung oder Haustierumzügen in Betracht ziehen. Kabinen mit Arbeitsplätzen für Übernachtungen und WLAN ermöglichen es den Reisenden, produktiv zu bleiben, während Frachtkunden von planbaren Zeitfenstern im stark ausgelasteten europäischen Straßennetz profitieren.

Bis zu 250 lokale Arbeitsplätze werden geschaffen, und Kadetten des National Maritime College of Ireland werden die Schiffe besetzen – ein weiterer Gewinn für den wachsenden Blue-Economy-Cluster in Cork.
Quelle: The Irish Times

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