
La start-up irlandese Hibernia Line ha inaugurato un servizio di traghetto passeggeri e merci sei volte a settimana tra Ringaskiddy, Cork, e Boulogne-sur-Mer, nel nord della Francia, garantendo una traversata di 21 ore che evita le interruzioni dei voli aerei e i collegamenti terrestri nel Regno Unito. Il servizio, attivo dal 7 maggio, prevede di trasportare 250.000 passeggeri all’anno. Due navi — St Patrick e MV Akka — offrono oltre 600 posti letto, più di 190 cabine, opzioni pet-friendly e aree dedicate al gioco e all’intrattenimento per famiglie. Il CEO Aidan Coffey ha sottolineato che le preoccupazioni legate alla fornitura di carburante dovute alla crisi nel Golfo non influenzano le operazioni della compagnia, posizionando questa rotta come un’alternativa stabile per turisti e operatori merci preoccupati per la volatilità dei prezzi del carburante per aerei e possibili scioperi del settore aereo. Per le aziende, il nuovo collegamento offre un corridoio diretto roll-on/roll-off verso l’Europa continentale, riducendo di ore i tempi di viaggio che prima richiedevano il passaggio attraverso il Regno Unito o opzioni più lunghe come Rosslare/Bretagna. Il Ministro di Stato per i Trasporti, Seán Canney, ha accolto con favore il lancio, evidenziando come ulteriori traversate dirette verso l’Europa continentale rafforzino la resilienza delle catene di approvvigionamento e riducano la pressione sulle trafficate corsie merci del porto di Dublino. I responsabili dei programmi di viaggio dovrebbero considerare questo servizio per missioni che prevedono il trasporto di veicoli, attrezzature sensibili o il trasferimento di animali domestici. Le cabine attrezzate per il lavoro notturno e la connettività Wi-Fi permettono al personale in viaggio di rimanere produttivo, mentre i clienti merci beneficiano di una programmazione prevedibile in una rete stradale europea congestionata. Saranno creati fino a 250 posti di lavoro locali e i cadetti del National Maritime College of Ireland saranno parte dell’equipaggio delle navi, un ulteriore vantaggio per il cluster dell’economia blu in crescita a Cork.
Fonte: The Irish Times
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