Die Fluggesellschaft Emirates, die Flagge Dubais, warnt vor der voraussichtlich verkehrsreichsten Reisewoche des Jahres: Zwischen dem 25. und 29. Mai wird das Passagieraufkommen seinen Höhepunkt erreichen, da viele Einwohner die vier Tage dauernden Eid Al Adha-Feiertage im privaten Sektor nutzen. In einer am 22. Mai veröffentlichten Mitteilung empfiehlt die Airline ihren Kunden, mindestens drei Stunden vor Abflug am Dubai International Airport (DXB) zu sein, die Passkontrolle spätestens 60 Minuten vor Abflug zu passieren und – besonders wichtig – die Dubai Metro oder andere öffentliche Verkehrsmittel zu nutzen, um Staus zu vermeiden.
Hinter dieser Warnung steckt eine Kombination aus aufgestauter Nachfrage und eingeschränkter Start- und Landebahnkapazität. Obwohl Emirates sein Streckennetz auf 137 Ziele in 72 Ländern ausgebaut hat, operiert DXB weiterhin mit strengen Slot-Kontrollen. Nach einer sicherheitsbedingten Beschränkung im letzten Monat dürfen die meisten ausländischen Airlines nur noch einen Hin- und Rückflug pro Tag durchführen. Dadurch konzentriert sich das Passagieraufkommen auf weniger Flugverbindungen, was zusätzlichen Druck auf Check-in, Sicherheitskontrollen und Passkontrolle ausübt.
![Emirates gibt Reisehinweise für die Hauptreisezeit vor dem Ansturm zu Eid Al Adha heraus]()
Für Verantwortliche im Bereich Mobilität ist die Botschaft klar: Abreisende Mitarbeiter und Entsandte sollten online einchecken, Gepäck wenn möglich bereits am Vorabend abgeben und mindestens eine zusätzliche Stunde für den Transfer zum Flughafen einplanen. Emirates weist zudem auf Fast-Track-Optionen hin – biometrische Gates, Self-Check-in-Kioske und kostenpflichtigen Check-in zu Hause –, die wertvolle Minuten auf dem Weg zum Gate sparen können. Passagiere der First Class und Skywards Platinum-Mitglieder werden daran erinnert, dass der kostenlose Check-in zu Hause für Buchungen ab Dubai weiterhin verfügbar ist.
Die operative Realität zeigt, dass die Reisen zu Eid 2026 die erste echte Belastungsprobe für Dubais Luftfahrt nach dem Konflikt sein werden. Die Passagierzahlen am DXB steigen seit März kontinuierlich, doch das Personal an Passkontrollen und Gepäckbändern ist erst zu 85 % auf dem Niveau vor der Krise. Wer zu spät kommt, riskiert, Flüge zu verpassen oder die Feiertage in Warteschlangen in der Abflughalle zu verbringen.
Firmenreiseteams sollten die Hinweise daher breit streuen, die Drei-Stunden-Regel in Reisepläne integrieren und Fahrdienste vorab buchen, die alternative Absetzpunkte kennen. So lassen sich zeitraubende Verzögerungen und die damit verbundenen Kosten für Umbuchungen auf ein Minimum reduzieren.
Hinter dieser Warnung steckt eine Kombination aus aufgestauter Nachfrage und eingeschränkter Start- und Landebahnkapazität. Obwohl Emirates sein Streckennetz auf 137 Ziele in 72 Ländern ausgebaut hat, operiert DXB weiterhin mit strengen Slot-Kontrollen. Nach einer sicherheitsbedingten Beschränkung im letzten Monat dürfen die meisten ausländischen Airlines nur noch einen Hin- und Rückflug pro Tag durchführen. Dadurch konzentriert sich das Passagieraufkommen auf weniger Flugverbindungen, was zusätzlichen Druck auf Check-in, Sicherheitskontrollen und Passkontrolle ausübt.
Für Verantwortliche im Bereich Mobilität ist die Botschaft klar: Abreisende Mitarbeiter und Entsandte sollten online einchecken, Gepäck wenn möglich bereits am Vorabend abgeben und mindestens eine zusätzliche Stunde für den Transfer zum Flughafen einplanen. Emirates weist zudem auf Fast-Track-Optionen hin – biometrische Gates, Self-Check-in-Kioske und kostenpflichtigen Check-in zu Hause –, die wertvolle Minuten auf dem Weg zum Gate sparen können. Passagiere der First Class und Skywards Platinum-Mitglieder werden daran erinnert, dass der kostenlose Check-in zu Hause für Buchungen ab Dubai weiterhin verfügbar ist.
Die operative Realität zeigt, dass die Reisen zu Eid 2026 die erste echte Belastungsprobe für Dubais Luftfahrt nach dem Konflikt sein werden. Die Passagierzahlen am DXB steigen seit März kontinuierlich, doch das Personal an Passkontrollen und Gepäckbändern ist erst zu 85 % auf dem Niveau vor der Krise. Wer zu spät kommt, riskiert, Flüge zu verpassen oder die Feiertage in Warteschlangen in der Abflughalle zu verbringen.
Firmenreiseteams sollten die Hinweise daher breit streuen, die Drei-Stunden-Regel in Reisepläne integrieren und Fahrdienste vorab buchen, die alternative Absetzpunkte kennen. So lassen sich zeitraubende Verzögerungen und die damit verbundenen Kosten für Umbuchungen auf ein Minimum reduzieren.
Quelle: Khaleej Times
