
Das Centre for Aviation (CAPA) berichtete am 26. Mai 2026, dass die italienische Luftfahrtbehörde ENAC einen landesweiten 24-Stunden-Streik für Mittwoch, den 29. Mai, genehmigt hat. Das Flugverkehrskontrollpersonal im Rome Area Control Centre sowie das Bodenpersonal am Flughafen Neapel Capodichino legen die Arbeit nieder, unterstützt von den Gewerkschaften für Gepäckabfertigung und Catering an weiteren Flughäfen. Für österreichische Unternehmen steht vor allem die Geschäftsverbindung Wien–Rom FCO im Fokus, ebenso wie die saisonale Wien–Neapel-Verbindung der Austrian Airlines, die bei Crewwechseln von Kreuzfahrtschiffen beliebt ist. Frühere italienische ATC-Streiks führten zu Umleitungen über Mailand oder zu geteilten Flugbetriebszeiten mit verlängerten Mindestabständen, was durchschnittliche Verspätungen von 90 Minuten zur Folge hatte. Billigfluggesellschaften wie Ryanair und Wizz Air sagen meist vorsorglich mehrere Flüge ab, um den Rest des Flugplans zu schützen. ENAC hat eine Liste „garantierter Flüge“ veröffentlicht (vor allem Frühflüge und Verbindungen im öffentlichen Dienst), doch Rotationen ab Wien sind **nicht** enthalten. Reisende mit Buchungen für den 29. Mai sollten daher mit unfreiwilligen Umbuchungen oder Erstattungen rechnen. Nach der EU-Verordnung 261 haben Passagiere bei Absagen, die weniger als 14 Tage vorher angekündigt werden, Anspruch auf Betreuung und oft auch auf finanzielle Entschädigung. Mobilitätsmanager sollten jetzt handeln: (1) kritische Reisen auf den 28. oder 30. Mai verlegen, (2) Reservierungen auf dem ÖBB Nightjet 295/294 (Wien–Rom), der regulär fährt, sichern und (3) Mitarbeiter über ihre Rechte nach EU261 informieren. Wenn Dienstreisen nach Süditalien nötig sind, ist der sicherste Ausweichweg ein Flug nach Bari oder Brindisi über München, gefolgt von einer Zugfahrt.
Quelle: CAPA – Centre for Aviation
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