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L’Ente regolatore dell'aviazione italiano conferma lo sciopero nazionale del 29 maggio: a rischio i collegamenti aerei con l’Austria via Roma e Napoli

mag 27, 2026
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L’Ente regolatore dell'aviazione italiano conferma lo sciopero nazionale del 29 maggio: a rischio i collegamenti aerei con l’Austria via Roma e Napoli
Il Centre for Aviation (CAPA) ha riportato il 26 maggio 2026 che l’autorità italiana per l'aviazione civile, ENAC, ha autorizzato uno sciopero nazionale di 24 ore per mercoledì 29 maggio. Il personale del controllo del traffico aereo del Rome Area Control Centre e gli addetti a terra dell’aeroporto di Napoli Capodichino incroceranno le braccia, con il sostegno dei sindacati del settore handling bagagli e catering in altri aeroporti. Per le aziende austriache, la preoccupazione immediata riguarda il corridoio commerciale Vienna–Roma FCO, oltre al servizio stagionale Vienna–Napoli di Austrian Airlines, molto utilizzato per i cambi di equipaggio delle navi da crociera. I precedenti scioperi del controllo del traffico aereo in Italia hanno costretto a deviazioni via Milano o a operazioni divise con distanze minime maggiorate, causando ritardi medi di 90 minuti. Le compagnie low-cost come Ryanair e Wizz Air solitamente cancellano preventivamente blocchi di voli per salvaguardare la regolarità degli orari altrove. ENAC ha pubblicato una lista di “voli garantiti” (principalmente partenze mattutine e collegamenti di servizio pubblico), ma le rotazioni da/per Vienna **non** sono incluse. I viaggiatori prenotati per il 29 maggio devono quindi aspettarsi riprotezioni involontarie o rimborsi. Secondo il Regolamento UE261, le cancellazioni comunicate con meno di 14 giorni di preavviso danno diritto a assistenza e, in molti casi, a un risarcimento economico. I responsabili della mobilità devono agire subito: (1) anticipare i viaggi critici al 28 o posticiparli al 30 maggio, (2) prenotare posti di riserva sul treno ÖBB Nightjet 295/294 (Vienna–Roma), che opera regolarmente, e (3) informare il personale sui diritti previsti dal Regolamento UE261. Per chi deve raggiungere il Sud Italia, la soluzione più sicura potrebbe essere volare su Bari o Brindisi via Monaco, proseguendo poi in treno.
Fonte: CAPA – Centre for Aviation

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