Centrum Lotnictwa (CAPA) poinformowało 26 maja 2026 roku, że włoski urząd lotnictwa cywilnego ENAC zatwierdził 24-godzinny strajk krajowy na środę, 29 maja. Pracownicy kontroli ruchu lotniczego w Centrum Kontroli Obszaru Rzym oraz personel naziemny na lotnisku Neapol Capodichino zaprzestaną pracy, wspierani przez związki zawodowe obsługi bagażu i cateringu na innych lotniskach. Dla austriackich firm kluczowy jest korytarz biznesowy Wiedeń–Rzym FCO oraz sezonowe połączenie Austrian Airlines Wiedeń–Neapol, popularne wśród załóg statków wycieczkowych. Poprzednie strajki włoskiej kontroli ruchu lotniczego wymuszały zmiany tras przez Mediolan lub podział operacji z wydłużonymi minimalnymi odległościami między samolotami, co skutkowało średnimi opóźnieniami sięgającymi 90 minut. Linie niskokosztowe, takie jak Ryanair i Wizz Air, zazwyczaj prewencyjnie odwołują część lotów, aby chronić harmonogramy na innych trasach. ENAC opublikował listę „lotów gwarantowanych” (głównie poranne odloty i połączenia o charakterze usług publicznych), jednak rotacje do/z Wiednia **nie** zostały na niej uwzględnione. Podróżni zarezerwowani na 29 maja powinni więc spodziewać się przymusowej zmiany rezerwacji lub zwrotu pieniędzy. Zgodnie z rozporządzeniem UE261, odwołania lotów zgłoszone na mniej niż 14 dni przed datą uprawniają pasażerów do opieki oraz, w wielu przypadkach, do odszkodowania finansowego. Menedżerowie ds. mobilności powinni działać natychmiast: (1) przesunąć kluczowe podróże na 28 lub 30 maja, (2) zarezerwować miejsca awaryjne na pociąg ÖBB Nightjet 295/294 (Wiedeń–Rzym), który kursuje normalnie, oraz (3) poinformować pracowników o prawach wynikających z UE261. W przypadku konieczności dotarcia do południowych Włoch najbezpieczniejszym rozwiązaniem mogą być loty do Bari lub Brindisi przez Monachium, a następnie podróż koleją.
Źródło: CAPA – Centre for Aviation
