LOT Polish Airlines verzeichnet Anstieg der Inlandsflüge zum Beginn der Sommersaison

Eine Echtzeit-Aktualisierung der Luftfahrt-Analyseplattform AirportRoutes um 16:02 Uhr MESZ am 13. Juni zeigt, dass LOT Polish Airlines derzeit 229 aktive Strecken bedient, mit einem deutlichen Anstieg bei Kurzstrecken-Inlandsflügen. Die Verbindungen Warschau–Danzig, Warschau–Breslau und Warschau–Krakau verzeichneten zusätzliche Flüge, wodurch die Sitzplatzkapazität am Dreieck auf über 5.000 Plätze an einem Tag stieg – ein Plus von 18 % gegenüber der Vorwoche. Dieser Anstieg spiegelt die aufgestaute Freizeitnachfrage und die Erholung der Geschäftsreisen nach dem 3 %igen BIP-Wachstum Polens im ersten Quartal wider. Reisebüros berichten, dass Beratungs- und Technologieunternehmen bei Strecken unter 300 Kilometern wieder Tagesausflüge per Flugzeug bevorzugen statt der Bahn, da sie mehr Flexibilität im Zeitplan und die Möglichkeit schätzen, über Warschau Chopin mit einem einzigen Ticket umzusteigen. Das Betriebs-Dashboard von LOT zeigt für Juni 8.074 einzelne Flüge – die höchste Monatszahl seit 2019, vor der Pandemie. Die Airline setzt auf den meisten Inlandsstrecken Embraer E-Jets ein, hat aber auf der Strecke Krakau–Warschau zusätzliche Boeing 737-800 eingeplant, um Gruppenreisen im Zusammenhang mit den UEFA Euro 2026-Fanbewegungen zu bewältigen. Aus Sicht der Mobilitätspolitik wirft das Wachstum der Inlandsflüge Fragen zu Polens Klimazielen auf. Das Infrastrukturministerium arbeitet an einem Entwurf für eine Richtlinie, die einen „Alternativverkehrstest“ für Strecken unter 500 Kilometern vorschreibt, sofern der Flug nicht innerhalb von drei Stunden an einen internationalen Anschluss gebunden ist. Fluggesellschaften und Geschäftsreisefachverbände setzen sich für eine Ausnahme für Zubringerflüge zum Warschauer Drehkreuz ein. Für Manager globaler Mobilität bedeutet dies kurzfristig mehr verfügbare Sitzplätze und potenziell niedrigere Last-Minute-Tarife auf Inlandsflügen, was die Planung von Crew-Wechseln und Kundenbesuchen erleichtert. Unternehmen mit ESG-Zielen könnten jedoch unter Druck geraten, nach Inkrafttreten der Richtlinie, die noch in diesem Jahr erwartet wird, verstärkt auf die Bahn umzusteigen.