
Das Zwei-Flughafen-System Shanghais verzeichnet derzeit den größten internationalen Flugplan aller Zeiten, nachdem Fluggesellschaften vor der Hochsaison im Juli und August auf 14 Strecken neue Verbindungen eröffnet oder bestehende Flüge ausgeweitet haben. Laut einem Bericht der Shanghai Daily verbinden die Flughäfen Pudong und Hongqiao die Stadt nun mit 302 Zielen in 53 Ländern und übertreffen damit die Konnektivität vor der Pandemie.
Besonders hervorzuheben sind die erste Direktverbindung von China Eastern nach Adelaide mit drei Flügen pro Woche sowie die zweimal wöchentliche Verbindung von Rossiya Airlines nach Krasnojarsk – was Shanghais Reichweite in den australischen Markt und das sibirische Herz Russlands deutlich erweitert. Die Kapazitäten auf bestehenden Langstreckenflügen nach Marseille und Zürich wurden ebenfalls erhöht, während der Kurzstreckenverkehr nach Korea mit einem neunten wöchentlichen Flug nach Cheongju wächst.
Auch die inländischen „Fast-Track“-Shuttle-Strecken wurden ausgebaut: 25 stark frequentierte Hauptverbindungen bieten jetzt mindestens 12 Abflüge pro Tag. Das bedeutet, dass Reisende von Hongqiao nach Peking tagsüber etwa alle 30 Minuten einen Flug erwarten können – ein großer Vorteil für Geschäftsreisende, die Tagesausflüge planen.
Diese Expansion spiegelt sich auch im Schienenverkehr wider. Die Yangtze River Delta Railway Group hat 32 saisonale Züge hinzugefügt, und der beliebte Luxus-Schlafzug „Yangtze Star“ wird im Juli und August durchgehend nach Xinjiang fahren – eine attraktive Alternative für Reisende, die Flughafenkongestionen vermeiden möchten.
Für Teams im Bereich globale Mobilität und Umzüge ergeben sich daraus zwei wesentliche Konsequenzen: Die Sitzplatzverfügbarkeit auf wichtigen Geschäftsverbindungen verbessert sich, gleichzeitig wird der Wettbewerb um Unterkünfte in Shanghai zunehmen, da die Stadt sowohl als Ausgangspunkt als auch als Ziel für Urlauber und Geschäftsreisende fungiert.
Besonders hervorzuheben sind die erste Direktverbindung von China Eastern nach Adelaide mit drei Flügen pro Woche sowie die zweimal wöchentliche Verbindung von Rossiya Airlines nach Krasnojarsk – was Shanghais Reichweite in den australischen Markt und das sibirische Herz Russlands deutlich erweitert. Die Kapazitäten auf bestehenden Langstreckenflügen nach Marseille und Zürich wurden ebenfalls erhöht, während der Kurzstreckenverkehr nach Korea mit einem neunten wöchentlichen Flug nach Cheongju wächst.
Auch die inländischen „Fast-Track“-Shuttle-Strecken wurden ausgebaut: 25 stark frequentierte Hauptverbindungen bieten jetzt mindestens 12 Abflüge pro Tag. Das bedeutet, dass Reisende von Hongqiao nach Peking tagsüber etwa alle 30 Minuten einen Flug erwarten können – ein großer Vorteil für Geschäftsreisende, die Tagesausflüge planen.
Diese Expansion spiegelt sich auch im Schienenverkehr wider. Die Yangtze River Delta Railway Group hat 32 saisonale Züge hinzugefügt, und der beliebte Luxus-Schlafzug „Yangtze Star“ wird im Juli und August durchgehend nach Xinjiang fahren – eine attraktive Alternative für Reisende, die Flughafenkongestionen vermeiden möchten.
Für Teams im Bereich globale Mobilität und Umzüge ergeben sich daraus zwei wesentliche Konsequenzen: Die Sitzplatzverfügbarkeit auf wichtigen Geschäftsverbindungen verbessert sich, gleichzeitig wird der Wettbewerb um Unterkünfte in Shanghai zunehmen, da die Stadt sowohl als Ausgangspunkt als auch als Ziel für Urlauber und Geschäftsreisende fungiert.
Quelle: Jiefang Daily / Shanghai.gov.cn
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