China Railway stellt den Betrieb auf fünf Hauptstrecken ein, während der Taifun „Maysak“ ins Landesinnere zieht

Das Guangzhou-Büro der China State Railway Group gab am Abend des 5. Juli eine dringende Mitteilung heraus, in der bestätigt wird, dass Abschnitte der Guang-Zhan-Hochgeschwindigkeitsstrecke, der Shenzhen–Zhanjiang-Linie, der Huaihua–Hengyang-Eisenbahn, der Shanghai–Kunming-Hochgeschwindigkeitsstrecke sowie der wichtigen Beijing–Guangzhou-Verbindung schrittweise vom 5. bis 7. Juli außer Betrieb genommen werden. Diese Entscheidung folgt auf Risikoanalysen, die stürmische Seitenwinde und mögliche Schotterwegauswaschungen entlang der Küsten- und Flusstalabschnitte vorhersagen. Die Eisenbahn-Kontrollzentren haben vorübergehende Geschwindigkeitsbegrenzungen verhängt, Rückfahroperationen organisiert und dutzende G- und D-Züge gestrichen. Fahrgäste mit Tickets für den betroffenen Zeitraum können über die 12306-App eine vollständige Rückerstattung erhalten oder innerhalb von 30 Tagen umbuchen, wobei die Kapazitäten auf Alternativrouten begrenzt sind – insbesondere für Reisende mit Anschluss an den Flughafen Guangzhou Baiyun oder die Grenzkontrollstellen in Shenzhen. Logistikunternehmen, die zeitkritische Fracht transportieren – vor allem verderbliche E-Commerce-Waren aus Guangdong – müssen mit längeren Lieferzeiten rechnen, da Expresspakete auf den Straßentransport umgeleitet werden. Die Sperrung der Bahnstrecken verdeutlicht die Kettenreaktion, die durch das Unwetter auf Chinas integrierte Mobilitätsinfrastruktur ausgelöst wird. Da viele Firmenreiseprogramme inzwischen auf Hochgeschwindigkeitszüge für innerchinesische Pendelstrecken im Rahmen von Nachhaltigkeitsvorgaben setzen, erzwingen die Ausfälle kurzfristig eine Rückkehr zu Flug- oder Busverbindungen, die ebenfalls durch das gleiche Sturmtief beeinträchtigt sind. Personalverantwortliche für Mobilität werden dringend gebeten, die aktuellen Bahnmeldungen zu verfolgen und Fürsorgeprotokolle für Mitarbeiter, die in den nächsten 48 Stunden im Perlflussdelta, in Hunan und Jiangxi unterwegs sind, zu führen. Für die Zukunft kündigte das Guangzhou-Büro an, dass die Gleisinspektionen „so bald wie möglich nach Unterschreiten der Sicherheitswindgeschwindigkeiten“ beginnen werden, eine vollständige Wiederherstellung des Fahrplans jedoch verzögert sein könnte, falls Hangstabilitätsteams Auswaschungen feststellen. Unternehmen mit zeitkritischen Sendungen sollten eine Umleitung über den Wuhan-Hefei-Hangzhou-Korridor in Betracht ziehen oder den Versand bis zur Bestätigung der Streckenwiedereröffnung verschieben.