中国国家鉄路集団広州局は7月5日夜、広湛高速線、深湛線、懐化・衡陽鉄道、上海・昆明高速鉄道、そして重要な北京・広州幹線の一部区間が7月5日から7日にかけて順次運休となることを緊急発表しました。これは沿岸部や河谷部の線路で強風やバラスト流出のリスクが予測されたための措置です。鉄道指令センターは一時的な速度制限を設け、折り返し運転を手配し、G・D系統の列車数十本を運休としました。対象期間の切符を持つ乗客は12306アプリで全額払い戻しや30日以内の振替予約が可能ですが、特に広州白雲空港や深圳の国境検問所への接続便は代替ルートの座席が限られています。広東発の生鮮品など時間敏感な貨物を扱う物流業者は、宅配便が道路輸送に切り替わるため納期の遅延が避けられません。今回の鉄道運休は、中国の統合型交通インフラにおける悪天候の連鎖的影響を浮き彫りにしています。多くの企業が持続可能性の観点から国内移動に高速鉄道を利用している中、運休により短期的に航空便やバスへの振替を余儀なくされ、これらも同じ嵐の影響で混乱しています。人事・移動管理者は今後48時間、リアルタイムの鉄道情報を注視し、珠江デルタ、湖南、江西を移動する従業員の安全管理記録を徹底するよう呼びかけられています。広州局は「風速が安全基準を下回り次第」線路点検を開始するとしていますが、斜面の安定性調査で流出が確認されれば、完全復旧は遅れる可能性があります。時間厳守の貨物を扱う企業は武漢・合肥・杭州回廊経由への迂回や、運行再開の確定まで発送延期を検討すべきです。
