Der Business-Luftfahrt-MRO-Anbieter ExecuJet Belgium hat eine doppelte Zertifizierung von der Europäischen Agentur für Flugsicherheit (EASA) und der US-amerikanischen Federal Aviation Administration (FAA) erhalten, um sowohl Linien- als auch Großwartungen an der Dassault Falcon 6X, dem neuen Langstrecken-Flaggschiff des französischen Herstellers, durchzuführen. Die am 13. Juli bekannt gegebenen Genehmigungen gelten zudem für die Luftfahrtbehörden von Bermuda, Aruba und Guernsey und erweitern ExecuJets bestehende GoTeam-Autorisierung für AOG-Support.
Diese Anerkennung bedeutet, dass alle derzeit in Produktion befindlichen Falcon-Modelle – 7X, 8X, 2000LXS, 900LX und nun auch 6X – unter einem Dach in der Brüsseler Niederlassung von ExecuJet gewartet werden können. Mit bereits über 30 weltweit ausgelieferten Falcon 6X seit dessen Dienstaufnahme Ende letzten Jahres wird die Nachfrage nach Wartungskapazitäten in Europa voraussichtlich schnell steigen. Dassaults Wahl von Brüssel unterstreicht Belgiens strategische Lage für transatlantischen Geschäftsverkehr und positioniert das Land als hochwertigen Service-Hub innerhalb des Binnenmarkts.
![ExecuJet Belgien erhält EASA- und FAA-Zulassung für die Wartung der neuen Dassault Falcon 6X]()
Für multinationale Unternehmen, die auf Geschäfts- oder Charterjets angewiesen sind, um Führungskräfte und wichtige Spezialisten zu transportieren, verkürzt die Zulassung die Ausfallzeiten: Crews können nun direkt nach Brüssel fliegen, anstatt für planmäßige Checks nach Paris-Le Bourget oder Zürich umzudisponieren. Der Standort Brüssel bietet rund um die Uhr AOG-Reaktionszeiten, Avionik-Updates und Kabinenrenovierungen – eine Komplettlösung für Flottenmanager innerhalb der Zollunion.
Die FAA-Zulassung ist besonders wertvoll für in den USA registrierte Flugzeuge, die häufig zwischen europäischen Hauptquartieren und nordamerikanischen Werken pendeln. ExecuJet betont, dass die Investition auch neue qualifizierte Arbeitsplätze schafft: In den nächsten sechs Monaten sollen zusätzliche B1/B2-lizenzierte Ingenieure und typenzertifizierte Techniker eingestellt werden. Lokale Luftfahrtschulen begrüßen diesen Schritt, da das fortschrittliche Fly-by-Wire-System der Falcon 6X Auszubildenden mit den neuesten Avionikstandards vertraut macht.
Für die belgische Gesamtwirtschaft stärkt das Upgrade den Cluster hochwertiger Luftfahrtaktivitäten rund um den Flughafen Brüssel und ergänzt die Bereiche Fracht, Logistik und EU-Institutionen. Praktisch sollten Reiseleiter ihre Notfallpläne aktualisieren und ExecuJet Brüssel als autorisierte Reparaturbasis für die Falcon 6X aufnehmen. Betreiber sollten zudem sicherstellen, dass ihre CAMO-Software die neuen EASA- und FAA-Zulassungen berücksichtigt, um unnötige Umleitungen zu anderen Wartungsstationen zu vermeiden.
Diese Anerkennung bedeutet, dass alle derzeit in Produktion befindlichen Falcon-Modelle – 7X, 8X, 2000LXS, 900LX und nun auch 6X – unter einem Dach in der Brüsseler Niederlassung von ExecuJet gewartet werden können. Mit bereits über 30 weltweit ausgelieferten Falcon 6X seit dessen Dienstaufnahme Ende letzten Jahres wird die Nachfrage nach Wartungskapazitäten in Europa voraussichtlich schnell steigen. Dassaults Wahl von Brüssel unterstreicht Belgiens strategische Lage für transatlantischen Geschäftsverkehr und positioniert das Land als hochwertigen Service-Hub innerhalb des Binnenmarkts.
Für multinationale Unternehmen, die auf Geschäfts- oder Charterjets angewiesen sind, um Führungskräfte und wichtige Spezialisten zu transportieren, verkürzt die Zulassung die Ausfallzeiten: Crews können nun direkt nach Brüssel fliegen, anstatt für planmäßige Checks nach Paris-Le Bourget oder Zürich umzudisponieren. Der Standort Brüssel bietet rund um die Uhr AOG-Reaktionszeiten, Avionik-Updates und Kabinenrenovierungen – eine Komplettlösung für Flottenmanager innerhalb der Zollunion.
Die FAA-Zulassung ist besonders wertvoll für in den USA registrierte Flugzeuge, die häufig zwischen europäischen Hauptquartieren und nordamerikanischen Werken pendeln. ExecuJet betont, dass die Investition auch neue qualifizierte Arbeitsplätze schafft: In den nächsten sechs Monaten sollen zusätzliche B1/B2-lizenzierte Ingenieure und typenzertifizierte Techniker eingestellt werden. Lokale Luftfahrtschulen begrüßen diesen Schritt, da das fortschrittliche Fly-by-Wire-System der Falcon 6X Auszubildenden mit den neuesten Avionikstandards vertraut macht.
Für die belgische Gesamtwirtschaft stärkt das Upgrade den Cluster hochwertiger Luftfahrtaktivitäten rund um den Flughafen Brüssel und ergänzt die Bereiche Fracht, Logistik und EU-Institutionen. Praktisch sollten Reiseleiter ihre Notfallpläne aktualisieren und ExecuJet Brüssel als autorisierte Reparaturbasis für die Falcon 6X aufnehmen. Betreiber sollten zudem sicherstellen, dass ihre CAMO-Software die neuen EASA- und FAA-Zulassungen berücksichtigt, um unnötige Umleitungen zu anderen Wartungsstationen zu vermeiden.
Quelle: Aviation24.be
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