Le prestataire de maintenance MRO pour l’aviation d’affaires ExecuJet Belgium a obtenu une double certification de l’Agence européenne de la sécurité aérienne (EASA) et de la Federal Aviation Administration (FAA) des États-Unis pour effectuer à la fois la maintenance en ligne et la maintenance lourde sur le Dassault Falcon 6X, le nouveau fleuron long-courrier du constructeur français. Ces agréments, annoncés le 13 juillet, s’étendent également aux autorités aéronautiques des Bermudes, d’Aruba et de Guernesey, et élargissent l’autorisation GoTeam existante d’ExecuJet pour le support AOG (Aircraft on Ground). Cette reconnaissance signifie que tous les modèles Falcon actuellement en production – 7X, 8X, 2000LXS, 900LX et désormais 6X – peuvent être entretenus sous un même toit dans les installations d’ExecuJet à Bruxelles.
Avec plus de 30 Falcon 6X déjà livrés dans le monde depuis sa mise en service fin de l’année dernière, la demande pour des créneaux de maintenance en Europe devrait rapidement augmenter. Le choix de Dassault pour Bruxelles souligne la position stratégique de la Belgique pour le trafic d’affaires transatlantique et place le pays comme un centre de services haut de gamme au sein du marché unique. Pour les multinationales qui dépendent des jets d’affaires ou de location pour déplacer leurs cadres et spécialistes clés, cette approbation réduit les temps d’immobilisation: les équipages peuvent désormais se rendre directement à Bruxelles sans avoir à repositionner l’appareil vers Paris-Le Bourget ou Zurich pour les contrôles programmés.
![ExecuJet Belgique obtient l'agrément EASA et FAA pour l'entretien du nouveau Dassault Falcon 6X]()
Le site bruxellois offre une réponse AOG 24h/24, des mises à jour avioniques et des rénovations de cabine, offrant aux gestionnaires de flotte une solution complète au sein de l’union douanière. La validation FAA est particulièrement précieuse pour les appareils immatriculés aux États-Unis qui effectuent fréquemment la navette entre les sièges européens et les usines nord-américaines. ExecuJet indique que cet investissement crée également de nouveaux emplois qualifiés: la société prévoit de recruter des ingénieurs certifiés B1/B2 et des techniciens spécialisés dans les six prochains mois. Les écoles d’aviation locales ont salué cette initiative, soulignant que le système de commande de vol électrique avancé du Falcon 6X offrira aux stagiaires une exposition aux dernières normes avioniques.
Pour l’économie belge au sens large, cette montée en gamme consolide un pôle d’activités aérospatiales à forte valeur ajoutée autour de l’aéroport de Bruxelles, en complément du fret, de la logistique et du trafic des institutions européennes. Concrètement, les responsables voyages doivent mettre à jour leurs plans d’intervention d’urgence pour inclure ExecuJet Bruxelles comme base de réparation autorisée pour le Falcon 6X, et les opérateurs doivent s’assurer que leurs logiciels CAMO intègrent les nouvelles certifications EASA et FAA afin d’éviter de rediriger inutilement les appareils vers d’autres centres.
Avec plus de 30 Falcon 6X déjà livrés dans le monde depuis sa mise en service fin de l’année dernière, la demande pour des créneaux de maintenance en Europe devrait rapidement augmenter. Le choix de Dassault pour Bruxelles souligne la position stratégique de la Belgique pour le trafic d’affaires transatlantique et place le pays comme un centre de services haut de gamme au sein du marché unique. Pour les multinationales qui dépendent des jets d’affaires ou de location pour déplacer leurs cadres et spécialistes clés, cette approbation réduit les temps d’immobilisation: les équipages peuvent désormais se rendre directement à Bruxelles sans avoir à repositionner l’appareil vers Paris-Le Bourget ou Zurich pour les contrôles programmés.
Le site bruxellois offre une réponse AOG 24h/24, des mises à jour avioniques et des rénovations de cabine, offrant aux gestionnaires de flotte une solution complète au sein de l’union douanière. La validation FAA est particulièrement précieuse pour les appareils immatriculés aux États-Unis qui effectuent fréquemment la navette entre les sièges européens et les usines nord-américaines. ExecuJet indique que cet investissement crée également de nouveaux emplois qualifiés: la société prévoit de recruter des ingénieurs certifiés B1/B2 et des techniciens spécialisés dans les six prochains mois. Les écoles d’aviation locales ont salué cette initiative, soulignant que le système de commande de vol électrique avancé du Falcon 6X offrira aux stagiaires une exposition aux dernières normes avioniques.
Pour l’économie belge au sens large, cette montée en gamme consolide un pôle d’activités aérospatiales à forte valeur ajoutée autour de l’aéroport de Bruxelles, en complément du fret, de la logistique et du trafic des institutions européennes. Concrètement, les responsables voyages doivent mettre à jour leurs plans d’intervention d’urgence pour inclure ExecuJet Bruxelles comme base de réparation autorisée pour le Falcon 6X, et les opérateurs doivent s’assurer que leurs logiciels CAMO intègrent les nouvelles certifications EASA et FAA afin d’éviter de rediriger inutilement les appareils vers d’autres centres.
Source : Aviation24.be
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