حصلت شركة ExecuJet Belgium، المزود لخدمات الصيانة في مجال الطيران التجاري، على شهادتي اعتماد مزدوجتين من وكالة سلامة الطيران الأوروبية (EASA) وإدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية (FAA) لأداء الصيانة الخطية والثقيلة لطائرة داسو فالكون 6X، الطراز الرائد الجديد طويل المدى من الشركة الفرنسية. وقد تم الإعلان عن هذه الموافقات في 13 يوليو، وتشمل أيضاً سلطات الطيران في برمودا وأروبا وجيرنسي، مما يوسع تفويض ExecuJet الحالي لدعم حالات الطوارئ (GoTeam) للطائرات المعطلة.
هذا الاعتماد يعني أن جميع طرازات فالكون التي لا تزال قيد الإنتاج – 7X، 8X، 2000LXS، 900LX والآن 6X – يمكن صيانتها تحت سقف واحد في منشأة ExecuJet في بروكسل. مع تسليم أكثر من 30 طائرة فالكون 6X حول العالم منذ بدء تشغيلها أواخر العام الماضي، من المتوقع أن يرتفع الطلب على مواعيد الصيانة في أوروبا بسرعة.
اختيار داسو لبروكسل يؤكد على الموقع الاستراتيجي لبلجيكا لحركة الطيران عبر الأطلسي ويعزز مكانة البلاد كمركز خدمات راقٍ داخل السوق الموحدة. بالنسبة للشركات متعددة الجنسيات التي تعتمد على الطائرات الخاصة أو المستأجرة لنقل التنفيذيين والمتخصصين الحيويين، يقلل هذا الاعتماد من فترات التوقف: حيث يمكن للفرق الآن التوجه مباشرة إلى بروكسل بدلاً من إعادة توجيه الطائرات إلى باريس-لو بورجيه أو زيورخ للفحوصات الدورية.
![شركة إكزكيوجيت بلجيكا تحصل على اعتماد وكالة السلامة الجوية الأوروبية (EASA) وإدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية (FAA) لصيانة طائرة داسو فالكون 6X الجديدة]()
يقدم موقع بروكسل استجابة طوارئ على مدار الساعة، وترقيات إلكترونيات الطيران، وتجديدات داخلية للطائرات، مما يوفر لمديري الأساطيل حلاً متكاملاً داخل الاتحاد الجمركي. ويكتسب اعتماد FAA أهمية خاصة للطائرات المسجلة في الولايات المتحدة التي تنقل بشكل متكرر بين المقرات الأوروبية والمصانع في أمريكا الشمالية.
تقول ExecuJet إن هذا الاستثمار يخلق أيضاً فرص عمل جديدة للمهندسين والفنيين الحاصلين على تراخيص B1/B2 والمتخصصين في نوع الطائرة، مع خطط لتوظيف المزيد خلال الأشهر الستة المقبلة. وقد رحبت المدارس المحلية للطيران بهذه الخطوة، مشيرة إلى أن نظام الطيران الإلكتروني المتقدم في فالكون 6X سيمنح المتدربين فرصة التعرف على أحدث معايير إلكترونيات الطيران.
على صعيد الاقتصاد البلجيكي الأوسع، يعزز هذا التطوير تجمعاً من الأنشطة الفضائية عالية القيمة حول مطار بروكسل، مكملًا لقطاعات الشحن واللوجستيات وحركة مؤسسات الاتحاد الأوروبي.
عملياً، ينبغي على مديري السفر تحديث خطط الاستجابة للطوارئ لتشمل ExecuJet بروكسل كمركز معتمد لصيانة فالكون 6X، ويجب على المشغلين التأكد من تحديث برامج إدارة الصيانة (CAMO) لتعكس موافقات EASA وFAA الجديدة لتجنب توجيه الطائرات إلى محطات أخرى دون داعٍ.
هذا الاعتماد يعني أن جميع طرازات فالكون التي لا تزال قيد الإنتاج – 7X، 8X، 2000LXS، 900LX والآن 6X – يمكن صيانتها تحت سقف واحد في منشأة ExecuJet في بروكسل. مع تسليم أكثر من 30 طائرة فالكون 6X حول العالم منذ بدء تشغيلها أواخر العام الماضي، من المتوقع أن يرتفع الطلب على مواعيد الصيانة في أوروبا بسرعة.
اختيار داسو لبروكسل يؤكد على الموقع الاستراتيجي لبلجيكا لحركة الطيران عبر الأطلسي ويعزز مكانة البلاد كمركز خدمات راقٍ داخل السوق الموحدة. بالنسبة للشركات متعددة الجنسيات التي تعتمد على الطائرات الخاصة أو المستأجرة لنقل التنفيذيين والمتخصصين الحيويين، يقلل هذا الاعتماد من فترات التوقف: حيث يمكن للفرق الآن التوجه مباشرة إلى بروكسل بدلاً من إعادة توجيه الطائرات إلى باريس-لو بورجيه أو زيورخ للفحوصات الدورية.
يقدم موقع بروكسل استجابة طوارئ على مدار الساعة، وترقيات إلكترونيات الطيران، وتجديدات داخلية للطائرات، مما يوفر لمديري الأساطيل حلاً متكاملاً داخل الاتحاد الجمركي. ويكتسب اعتماد FAA أهمية خاصة للطائرات المسجلة في الولايات المتحدة التي تنقل بشكل متكرر بين المقرات الأوروبية والمصانع في أمريكا الشمالية.
تقول ExecuJet إن هذا الاستثمار يخلق أيضاً فرص عمل جديدة للمهندسين والفنيين الحاصلين على تراخيص B1/B2 والمتخصصين في نوع الطائرة، مع خطط لتوظيف المزيد خلال الأشهر الستة المقبلة. وقد رحبت المدارس المحلية للطيران بهذه الخطوة، مشيرة إلى أن نظام الطيران الإلكتروني المتقدم في فالكون 6X سيمنح المتدربين فرصة التعرف على أحدث معايير إلكترونيات الطيران.
على صعيد الاقتصاد البلجيكي الأوسع، يعزز هذا التطوير تجمعاً من الأنشطة الفضائية عالية القيمة حول مطار بروكسل، مكملًا لقطاعات الشحن واللوجستيات وحركة مؤسسات الاتحاد الأوروبي.
عملياً، ينبغي على مديري السفر تحديث خطط الاستجابة للطوارئ لتشمل ExecuJet بروكسل كمركز معتمد لصيانة فالكون 6X، ويجب على المشغلين التأكد من تحديث برامج إدارة الصيانة (CAMO) لتعكس موافقات EASA وFAA الجديدة لتجنب توجيه الطائرات إلى محطات أخرى دون داعٍ.
المصدر: Aviation24.be
