Hitzewelle und EU-Grenzängste bereiten den Weg für den verkehrsreichsten UK-Reiseverkehr seit 2022

Der RAC prognostiziert, dass zwischen Freitag, dem 17., und Sonntag, dem 19. Juli insgesamt 14,1 Millionen Freizeitfahrten auf den britischen Straßen stattfinden werden – der höchste Wert für Mitte Juli seit den pandemiebedingt verzerrten Zahlen von 2022. Eine anhaltende Hitzewelle, kombiniert mit Sorgen über Flugausfälle im Golf und mögliche Verzögerungen an EU-Grenzen, veranlasst viele Familien und immer mehr Geschäftsreisende, sich für Inlandsreisen zu entscheiden. Der Samstag wird mit 3,8 Millionen Fahrten als Spitzenzeit erwartet, doch auch der Verkehr in Dover und Folkestone dürfte stark ansteigen, da viele Autofahrer zu den Fährverbindungen zum Kontinent und zum Le Shuttle fahren. Die Hafenbehörden betonen, sie hätten „alles in ihrer Macht Stehende“ getan, räumen aber ein, dass die teilweise Aktivierung des EU-Ein- und Ausreisesystems für Autos zu Engpässen bei der Kontrolle in Stoßzeiten führen könnte. National Highways hat zusätzliche Verkehrspolizisten auf der M20 eingesetzt und als Vorsichtsmaßnahme die Gegenverkehrsregelung „Operation Brock“ aktiviert. Für Unternehmen könnten sich daraus Verzögerungen bei zeitkritischen Lieferungen und bei Montagseinsätzen von Außendiensttechnikern ergeben. Mobilitätsmanager raten Mitarbeitern, die mit der Fähre anreisen, bereits einen Tag früher zu fahren und bei Hotel- und Mietwagenbuchungen Pufferzeiten einzuplanen. Bei Temperaturen von über 30 °C an elf aufeinanderfolgenden Tagen gibt es zudem Fürsorgepflichten im Hinblick auf Fahrermüdigkeit. Die Bahnunternehmen haben auf wichtigen Fernstrecken Geschwindigkeitsbegrenzungen eingeführt, da die Hitze die Stahlgleise verformen kann. Das könnte noch mehr Reisende auf die Straßen lenken, insbesondere da Inlandsflüge durch Kerosinrationierung reduziert wurden. Der Automobilverband empfiehlt, mindestens zwei Liter Wasser pro Person mitzuführen und warnt, dass die Pannenhilfe auf den meistbefahrenen Strecken doppelt so lange dauern könnte. Obwohl es sich vor allem um eine Geschichte der Inlandsmobilität handelt, zeigt der Anstieg, wie internationale Grenzprobleme die Reisegewohnheiten innerhalb Großbritanniens verändern können – ein Faktor, den globale Umzugsplaner bei der Organisation von Verlegungen mit langen Straßenfahrten vom Ankunftsflughafen unbedingt berücksichtigen müssen.