Ondata di caldo e timori per i confini UE preparano il terreno per la fuga su strada più intensa nel Regno Unito dal 2022

L'RAC prevede che tra venerdì 17 e domenica 19 luglio saranno effettuati 14,1 milioni di viaggi di piacere sulle strade del Regno Unito, il volume più alto a metà luglio dagli anni segnati dalla pandemia nel 2022. Un’ondata di caldo prolungata, unita all’incertezza sui disagi nei voli nel Golfo e ai possibili ritardi alle frontiere UE, spinge molte famiglie e un numero crescente di lavoratori su strada a scegliere viaggi nazionali. Il picco è previsto per sabato, con 3,8 milioni di spostamenti, ma si prevede anche un aumento del traffico a Dover e Folkestone, dove gli automobilisti si dirigeranno verso i traghetti continentali e i servizi Le Shuttle. Le autorità portuali assicurano di aver “fatto tutto il possibile” per prepararsi, ma ammettono che l’attivazione parziale del sistema di ingresso-uscita UE per le auto potrebbe causare rallentamenti nei controlli nelle ore di punta. National Highways ha schierato agenti del traffico supplementari sull’M20 e attivato le barriere di emergenza dell’Operazione Brock come precauzione. Per le aziende, le conseguenze potrebbero includere ritardi nelle consegne urgenti e negli interventi tecnici programmati per lunedì. I responsabili della mobilità consigliano ai dipendenti che arrivano in traghetto di viaggiare il giorno prima e di prevedere tempi di margine nelle prenotazioni di hotel e noleggio auto. Con temperature oltre i 30 °C per l’undicesimo giorno consecutivo, si aggiungono anche questioni di sicurezza legate alla stanchezza dei conducenti. Gli operatori ferroviari hanno annunciato limitazioni di velocità sulle principali tratte interurbane perché il caldo può deformare i binari in acciaio, spingendo così ancora più viaggiatori sulle strade, soprattutto dove i voli nazionali sono stati ridotti a causa della razionamento del carburante per jet. L’Automobile Association raccomanda agli automobilisti di portare almeno due litri d’acqua a persona e avverte che i tempi di intervento in caso di guasti potrebbero raddoppiare nei corridoi più trafficati. Sebbene si tratti principalmente di una questione di mobilità interna, questo aumento evidenzia come le tensioni alle frontiere internazionali possano modificare i modelli di viaggio all’interno del Regno Unito, una dinamica che i pianificatori di trasferimenti internazionali devono considerare quando organizzano spostamenti che richiedono lunghi trasferimenti su strada dagli aeroporti di arrivo.