RAC prognozuje, że między piątkiem 17 a niedzielą 19 lipca na brytyjskich drogach odbędzie się 14,1 miliona podróży rekreacyjnych – to najwyższy ruch w połowie lipca od czasów zakłóconych pandemią w 2022 roku. Przedłużająca się fala upałów, w połączeniu z obawami o zakłócenia w ruchu lotniczym w Zatoce Perskiej oraz możliwe opóźnienia na granicach UE, skłania wiele rodzin oraz rosnącą liczbę pracowników korporacyjnych do wyboru wyjazdów krajowych. Szczyt ruchu przewiduje się na sobotę, z 3,8 miliona podróży, ale spodziewany jest też wzrost natężenia ruchu w Dover i Folkestone, gdzie kierowcy będą korzystać z promów kontynentalnych i usług Le Shuttle. Władze portowe zapewniają, że „zrobiły absolutnie wszystko”, by się przygotować, jednak przyznają, że częściowe uruchomienie unijnego Systemu Wejścia-Wyjścia dla samochodów może powodować zatory przy kontroli w godzinach szczytu. National Highways wzmocniło obsadę funkcjonariuszy ruchu na M20 i uruchomiło zapory przeciwkorkowe Operation Brock jako środek ostrożności. Dla firm oznacza to możliwe opóźnienia w dostawach o krytycznym znaczeniu czasowym oraz w pracy inżynierów terenowych, którzy mają rozpocząć pracę w poniedziałek. Menedżerowie ds. mobilności radzą osobom przybywającym promem, by podróżowały dzień wcześniej i uwzględniły zapas czasu przy rezerwacjach hoteli i wynajmu samochodów. Przy temperaturach przekraczających 30 °C już jedenasty dzień z rzędu, pojawiają się także kwestie związane z bezpieczeństwem kierowców i zmęczeniem. Przewoźnicy kolejowi ogłosili ograniczenia prędkości na kluczowych trasach między miastami, ponieważ upał może powodować odkształcenia stalowych torów. To może skierować jeszcze więcej podróżnych na drogi, zwłaszcza tam, gdzie krajowe loty zostały ograniczone z powodu racjonowania paliwa lotniczego. Automobile Association zaleca, by kierowcy mieli ze sobą co najmniej dwa litry wody na osobę i ostrzega, że czas reakcji na awarie może się podwoić na najbardziej zatłoczonych trasach. Choć jest to przede wszystkim kwestia mobilności krajowej, wzrost ruchu podkreśla, jak napięcia na granicach międzynarodowych mogą zmieniać wzorce podróży wewnątrz Wielkiej Brytanii – dynamikę, którą globalni planujący relokacje muszą brać pod uwagę, planując przejazdy drogowe z lotnisk przy długich transferach.
Źródło: ITV News
