Die polnische Grenzschutzbehörde hat am 17. Juli um 17:00 Uhr auf ihrem offiziellen Portal granica.gov.pl bekanntgegeben, dass der gesamte Personen- und Güterverkehr an den Straßenübergängen Połowce und Sławatycze an der weißrussischen Grenze „vorübergehend bis auf Weiteres ausgesetzt“ ist. Die Mitteilung, die neben dem Echtzeit-Wartezeit-Dashboard erscheint, verweist auf eine laufende Sicherheitsüberprüfung der polnisch-weißrussischen Grenze, die seit Anfang 2024 bereits zur Schließung mehrerer Übergänge geführt hat. Die Lkw-Schlangen haben sich auf die noch geöffneten Grenzstellen Kuźnica, Bobrowniki und Koroszczyn (Kukuryki) verlagert, wo die geschätzten Wartezeiten für Schwerlastfahrzeuge am Freitagabend auf bis zu sieben Stunden angestiegen sind.
Obwohl die Maßnahme auf umfassendere Sicherheitsbedenken zurückzuführen ist, trifft die unmittelbare Auswirkung vor allem Logistikunternehmen, die Just-in-Time-Lieferketten zwischen Ostpolen und Litauen, Lettland sowie Finnland über Weißrussland betreiben. Zollagenten berichten, dass täglich mindestens 1.200 Lkw die nun geschlossenen Übergänge nutzten, hauptsächlich mit Automobilkomponenten und Unterhaltungselektronik aus der Sonderwirtschaftszone Podlachien.
![Polen stoppt vorübergehend den Verkehr an den Grenzübergängen Połowce und Sławatycze zu Belarus]()
Auch Geschäftsreisende sind betroffen. Unternehmen mit Produktionsstandorten in Białystok und Hajnówka haben ihre Mitarbeiter angewiesen, über Kuźnica umzuleiten und für Hin- und Rückfahrt einen halben Tag mehr einzuplanen. Polnische Reiseveranstalter, die weißrussische Besucher zu den Masurischen Seen bringen, kündigen an, ihre Kunden stattdessen per Bus über Terespol oder mit der Bahn über Brest zu transportieren.
Bislang haben die polnischen Behörden keinen Termin für die Wiedereröffnung genannt, doch verlautet aus Kreisen der Verantwortlichen, dass die Schließungen voraussichtlich „mehrere Wochen“ andauern werden, bis die gemeinsamen EU-NATO-Bedrohungsbewertungsexerzitien im Suwałki-Korridor abgeschlossen sind. Verkehrsverbände raten Exporteuren, ihre Ladungen auf mehrere Routen zu verteilen und elektronische Zollanmeldungen frühzeitig einzureichen, um weitere Verzögerungen an den alternativen Grenzübergängen zu vermeiden.
Obwohl die Maßnahme auf umfassendere Sicherheitsbedenken zurückzuführen ist, trifft die unmittelbare Auswirkung vor allem Logistikunternehmen, die Just-in-Time-Lieferketten zwischen Ostpolen und Litauen, Lettland sowie Finnland über Weißrussland betreiben. Zollagenten berichten, dass täglich mindestens 1.200 Lkw die nun geschlossenen Übergänge nutzten, hauptsächlich mit Automobilkomponenten und Unterhaltungselektronik aus der Sonderwirtschaftszone Podlachien.
Auch Geschäftsreisende sind betroffen. Unternehmen mit Produktionsstandorten in Białystok und Hajnówka haben ihre Mitarbeiter angewiesen, über Kuźnica umzuleiten und für Hin- und Rückfahrt einen halben Tag mehr einzuplanen. Polnische Reiseveranstalter, die weißrussische Besucher zu den Masurischen Seen bringen, kündigen an, ihre Kunden stattdessen per Bus über Terespol oder mit der Bahn über Brest zu transportieren.
Bislang haben die polnischen Behörden keinen Termin für die Wiedereröffnung genannt, doch verlautet aus Kreisen der Verantwortlichen, dass die Schließungen voraussichtlich „mehrere Wochen“ andauern werden, bis die gemeinsamen EU-NATO-Bedrohungsbewertungsexerzitien im Suwałki-Korridor abgeschlossen sind. Verkehrsverbände raten Exporteuren, ihre Ladungen auf mehrere Routen zu verteilen und elektronische Zollanmeldungen frühzeitig einzureichen, um weitere Verzögerungen an den alternativen Grenzübergängen zu vermeiden.
