Die Gordie Howe International Bridge wird heute eröffnet und schafft einen hochmodernen Grenzübergang zwischen Windsor und Detroit.

Nach mehr als einem Jahrzehnt Bauzeit und politischen Auseinandersetzungen wird die sechsspurige Gordie Howe International Bridge am 27. Juli offiziell für den Verkehr freigegeben. Die 2,5 Kilometer lange Schrägseilbrücke schafft eine zweite leistungsstarke Verbindung zwischen Ontario und Michigan. Die Brücke verfügt über hochmoderne Grenzkontrollstellen mit fortschrittlicher Screening-Technologie, die gemeinsam von der Canada Border Services Agency (CBSA) und dem U.S. Customs and Border Protection entwickelt wurde. Bei voller Kapazität soll die Brücke täglich 40.000 Nutzfahrzeuge abfertigen, was die Staus auf der 94 Jahre alten Ambassador Bridge deutlich reduziert und Wartezeiten, die oft über zwei Stunden hinausgehen, verkürzt. Verkehrswirtschaftler schätzen, dass die neue Verbindung den bilateralen Handel um bis zu 21 Milliarden kanadische Dollar jährlich ankurbeln könnte. Für Geschäftsreisende erleichtert die Eröffnung die gleichzeitige Einreise in die USA und nach Kanada für Führungskräfte, Techniker und Kurzzeitbesucher. Beide Regierungen haben ein „Express Crew Bus“-Programm vereinbart, das vorab geprüften Mitarbeitern aus der Automobil- und Agrarbranche ermöglicht, während Schichtwechseln in weniger als 15 Minuten die Grenze zu passieren – dank Gesichtserkennung und Kennzeichenerfassung. Die Mautverwaltung wird von einem binationalen Gremium überwacht, das einen 15-jährigen Fonds für regionale Infrastrukturprojekte erhält. Unternehmen sollten ihre Reiserichtlinien anpassen, um Fracht und Personal bei zeitkritischen Lieferungen oder engen Terminen über den neuen Grenzpunkt zu leiten. Die CBSA warnt, dass die verbesserte Technologie strengere Kontrollen bedeutet: Lkw ohne korrekte elektronische Frachtpapiere können zur Nachkontrolle umgeleitet werden, was zu Verzögerungen und möglichen Bußgeldern führt.