10年以上にわたる建設と政策調整を経て、6車線のゴーディ・ハウ国際橋が7月27日に正式に開通し、オンタリオ州とミシガン州を結ぶ第二の大容量連絡橋が誕生しました。全長2.5キロのケーブルステイ橋には、カナダ国境サービス庁（CBSA）と米国税関・国境警備局が共同開発した最先端の検査プラザが設置され、高度なスクリーニング技術が導入されています。橋は最大で1日4万台の商用車を処理可能で、94年の歴史を持つアンバサダーブリッジの混雑緩和と、しばしば2時間を超える待ち時間の短縮が期待されています。運輸経済学者は、この新たな橋が年間最大210億カナダドルの二国間貿易促進に寄与すると見込んでいます。企業の移動面では、経営者や技術者、短期出張者の同日米加往来が容易になり、両政府は事前審査済みの自動車産業および農産食品労働者がシフト交代時に15分以内で通過できる「エクスプレス乗務員バス」プログラムを合意。顔認証やナンバープレート認識技術を活用します。通行料の管理は二国間の委員会が担当し、15年間の経済開発基金が地域インフラ整備に充てられます。企業は、時間厳守の配送や重要な会議がある場合、新港を経由するよう旅行ポリシーの更新を推奨します。CBSAは、技術強化に伴い遵守基準が厳格化されているため、正確な電子マニフェストなしで到着したトラックは二次検査に回され、遅延や行政罰金（AMP）の可能性があると警告しています。
