Die Canada Border Services Agency (CBSA) hat eine planmäßige Wartung ihrer Portale für Electronic Data Interchange (EDI), eManifest und das Canadian Export Reporting System (CERS) angekündigt. Diese findet von Samstag, dem 25. Juli, 00:01 Uhr ET bis Sonntag, dem 26. Juli, 23:59 Uhr ET statt. Obwohl die Abschaltung im Voraus bekanntgegeben wurde, warnen Logistikunternehmen Importeure und Exporteure davor, dass sich Rückstaus bis in die frühen Morgenstunden des 28. Juli hinziehen könnten.
Während der Wartung können Spediteure keine Advance Commercial Information (ACI) oder Pre-Arrival Review System (PARS)-Dokumente elektronisch übermitteln. Fahrer, die an Landgrenzstellen ankommen, müssen Papierdokumente vorlegen; die Freigabe von See- und Luftfracht erfolgt manuell. Die CBSA hat ihren Notfallplan für Systemausfälle aktiviert, doch Zollmakler berichten von Wartezeiten von bis zu 40 Minuten an stark frequentierten Grenzübergängen wie der Ambassador Bridge in Windsor.
![CBSA-Wochenend-IT-Ausfall könnte kommerzielle Abfertigungen bis Anfang 28. Juli verzögern]()
Teams für globale Mobilität, die Haushaltswaren oder zeitkritische Ausrüstung transportieren, sollten sicherstellen, dass Makler doppelte Handelsrechnungen und barcodierte Begleitpapiere ausgedruckt haben. Sendungen ohne entsprechende Notfallunterlagen riskieren Lagergebühren oder verpasste Liefertermine – Kosten, die in Umzugsbudgets oft nicht eingeplant sind. Arbeitgeber, die ausländische Arbeitskräfte im Rahmen der Global Skills Strategy sponsern, sollten zudem beachten, dass das sogenannte Flag-Poling (die Ausstellung von Arbeitserlaubnissen am Grenzübergang am selben Tag) während der Systemabschaltung ausgesetzt ist. Personalverantwortliche werden daher geraten, nicht dringende Genehmigungsverlängerungen auf die Wochenmitte zu verschieben.
Die CBSA plant Wartungsfenster etwa alle zwei Wochen, doch der Zeitraum vom 25. bis 26. Juli zählt zu den verkehrsreichsten des Sommers, da er mit dem Nachklang des Canada-Day-Tourismus und der Lagerauffüllung vor dem August-Feiertagswochenende zusammenfällt. Während die Primary Inspection Kiosks für Passagiere weiterhin in Betrieb sind, kann es für Teilnehmer des FAST-Programms für Berufskraftfahrer zu Fahrspur-Schließungen kommen, da Beamte auf manuelle Kontrollen umgeleitet werden.
Unternehmen können künftige Störungen minimieren, indem sie sich für CBSA-Newsletter für Geschäftskunden anmelden und API-Benachrichtigungen integrieren, die ungesendete EDI-Nachrichten melden, bevor Fahrer losfahren. Die nächste geplante Wartung ist für den 8. bis 9. August angesetzt; Versender passen bereits ihre Produktionspläne an, um Überstunden- und Liegegebühren zu vermeiden.
Während der Wartung können Spediteure keine Advance Commercial Information (ACI) oder Pre-Arrival Review System (PARS)-Dokumente elektronisch übermitteln. Fahrer, die an Landgrenzstellen ankommen, müssen Papierdokumente vorlegen; die Freigabe von See- und Luftfracht erfolgt manuell. Die CBSA hat ihren Notfallplan für Systemausfälle aktiviert, doch Zollmakler berichten von Wartezeiten von bis zu 40 Minuten an stark frequentierten Grenzübergängen wie der Ambassador Bridge in Windsor.
Teams für globale Mobilität, die Haushaltswaren oder zeitkritische Ausrüstung transportieren, sollten sicherstellen, dass Makler doppelte Handelsrechnungen und barcodierte Begleitpapiere ausgedruckt haben. Sendungen ohne entsprechende Notfallunterlagen riskieren Lagergebühren oder verpasste Liefertermine – Kosten, die in Umzugsbudgets oft nicht eingeplant sind. Arbeitgeber, die ausländische Arbeitskräfte im Rahmen der Global Skills Strategy sponsern, sollten zudem beachten, dass das sogenannte Flag-Poling (die Ausstellung von Arbeitserlaubnissen am Grenzübergang am selben Tag) während der Systemabschaltung ausgesetzt ist. Personalverantwortliche werden daher geraten, nicht dringende Genehmigungsverlängerungen auf die Wochenmitte zu verschieben.
Die CBSA plant Wartungsfenster etwa alle zwei Wochen, doch der Zeitraum vom 25. bis 26. Juli zählt zu den verkehrsreichsten des Sommers, da er mit dem Nachklang des Canada-Day-Tourismus und der Lagerauffüllung vor dem August-Feiertagswochenende zusammenfällt. Während die Primary Inspection Kiosks für Passagiere weiterhin in Betrieb sind, kann es für Teilnehmer des FAST-Programms für Berufskraftfahrer zu Fahrspur-Schließungen kommen, da Beamte auf manuelle Kontrollen umgeleitet werden.
Unternehmen können künftige Störungen minimieren, indem sie sich für CBSA-Newsletter für Geschäftskunden anmelden und API-Benachrichtigungen integrieren, die ungesendete EDI-Nachrichten melden, bevor Fahrer losfahren. Die nächste geplante Wartung ist für den 8. bis 9. August angesetzt; Versender passen bereits ihre Produktionspläne an, um Überstunden- und Liegegebühren zu vermeiden.
Quelle: Canada Border Services Agency
