Bauarbeiten am Windsor-Detroit-Tunnel führen zu wochenlangen Grenzstaus

Die Canada Border Services Agency (CBSA) warnt Reisende vor eingeschränkter Fahrspurkapazität im Windsor-Detroit-Tunnel vom 9. bis 19. September aufgrund von Bauarbeiten auf der kanadischen Seite. Obwohl die Echtzeit-Dashboards am 18. September zunächst nur geringe Verzögerungen zeigten, weist die CBSA darauf hin, dass die Wartezeiten während der Stoßzeiten für Pendler und den Güterverkehr unvorhersehbar stark ansteigen können. Der Tunnel zählt zu den verkehrsreichsten Grenzübergängen Nordamerikas und bewältigt täglich bis zu 12.000 Fahrzeuge, darunter zahlreiche Geschäftsreisende zwischen Ontarios Automobilcluster und Zulieferern in Michigan. Die Fahrspurreduzierungen fallen mit der Rückkehr vieler Arbeitnehmer ins Büro im Herbst zusammen, was den Druck auf Firmen-Shuttles und grenzüberschreitende Vertriebsteams erhöht. Unternehmen mit zeitkritischen Lieferungen wird empfohlen, Lkw über die Ambassador Bridge oder die neue Gordie Howe International Bridge umzuleiten, wobei auch dort bei Engpässen im Tunnel mit Verzögerungen zu rechnen ist. Die CBSA rät Reisenden, sich für die NEXUS- oder FAST-Programme anzumelden, um eine schnellere Abfertigung zu gewährleisten, und vor Abreise die App „Border Wait Times“ zu prüfen. Global Mobility Manager sollten ihre Mitarbeiter darauf hinweisen, zusätzliche Reisedokumente wie US-Arbeitserlaubnisse mitzuführen und mindestens 45 Minuten Pufferzeit einzuplanen. Vielfahrer könnten zudem erwägen, Meetings bis zum Ende der Bauarbeiten virtuell abzuhalten. Das Projekt ist Teil eines 27 Millionen kanadische Dollar umfassenden Ausbaus der Grenzstation, der Sicherheitskabinen modernisiert und solarbetriebene Überdachungen installiert. Eine zweite Bauphase ist für Frühjahr 2027 geplant; Interessengruppen setzen sich für Nachtarbeiten ein, um künftige Beeinträchtigungen zu minimieren.