
A Agência de Serviços de Fronteira do Canadá (CBSA) emitiu um alerta para os viajantes sobre a redução da capacidade de faixas no Túnel Windsor–Detroit, de 9 a 19 de setembro, devido a obras na praça do lado canadense. Embora os painéis em tempo real tenham mostrado atrasos mínimos no início do dia 18 de setembro, a CBSA alerta que os tempos de espera podem aumentar de forma imprevisível durante os horários de pico para passageiros e tráfego comercial. O túnel é uma das passagens de passageiros mais movimentadas da América do Norte, com até 12.000 veículos por dia, incluindo milhares de viajantes a negócios que circulam entre o polo automotivo de Ontário e fornecedores em Michigan. A redução das faixas coincide com o período de retorno ao escritório no outono, aumentando a pressão sobre os serviços de transporte corporativo e equipes de vendas transfronteiriças. Empresas com cargas urgentes são aconselhadas a desviar os caminhões para a Ponte Ambassador ou para a nova Ponte Internacional Gordie Howe, embora essas rotas também possam enfrentar congestionamentos quando o túnel estiver com capacidade reduzida. A CBSA recomenda que os viajantes se inscrevam nos programas NEXUS ou FAST para agilizar o processo e monitorem o aplicativo móvel "Border Wait Times" antes da viagem. Gestores de mobilidade global devem orientar os funcionários a portar documentos secundários de viagem — como cartas de autorização de trabalho nos EUA — e a incluir uma margem de pelo menos 45 minutos nos horários. Quem cruza a fronteira com frequência pode considerar ajustar reuniões para plataformas virtuais até a conclusão das obras. O projeto faz parte de um pacote de melhorias de C$ 27 milhões para a praça, visando modernizar as cabines de segurança e instalar coberturas com energia solar. Uma segunda fase da construção está prevista para a primavera de 2027; os envolvidos estão pressionando para que o trabalho seja realizado à noite, a fim de minimizar futuras interrupções.
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