„Missing Link“ auf der 2.370 km langen Hochgeschwindigkeitsstrecke Peking–Hongkong soll nächste Woche eröffnet werden

Die China State Railway Group bereitet die Eröffnung des letzten Abschnitts des 2.370 Kilometer langen Hochgeschwindigkeitskorridors vor, der Peking im Norden mit Hongkong im Süden verbindet, wie ein Transport-Briefing der South China Morning Post vom 17. September berichtet. Der neue Streckenabschnitt beseitigt den letzten Geschwindigkeitsengpass auf einer Route, die bereits jährlich 70 Millionen Passagiere bedient. Nach Inbetriebnahme soll die Reisezeit von Anfang bis Ende unter acht Stunden sinken, was Tagesgeschäftsreisen zwischen den beiden Finanzzentren ohne Übernachtung realistisch macht. Logistikunternehmen erwarten eine Verlagerung von hochwertigen, leichten Gütern – wie Halbleitermustern und E-Commerce-Paketen – von der Luft- auf die Schiene, da dies kostengünstiger ist und den CO2-Ausstoß reduziert. Die Eröffnung stärkt zudem die Position der Greater Bay Area als Sprungbrett für internationale Besucher. Ausländische Führungskräfte, die in Hongkong ankommen, erhalten mit einem einzigen Ticket und Passkontrolle Zugang zu wichtigen Städten im Norden, was die Nachfrage nach Mehr-Städte-Visa und integrierten Ticketlösungen erhöhen könnte. Reiseveranstalter bereiten kombinierte Bahn- und Hotelangebote für Firmenkunden vor, während Umzugsberater darauf hinweisen, dass die schnellere Verbindung den Pendelbereich für Expats erweitern könnte, die zwar in Hongkong ihre Kinder zur Schule schicken, aber für Technologieunternehmen mit Sitz in Peking arbeiten.