« Missing Link » sur le corridor à grande vitesse Pékin-Hong Kong de 2 370 km prêt à ouvrir la semaine prochaine

China State Railway Group s'apprête à inaugurer le dernier tronçon du corridor à grande vitesse de 2 370 kilomètres reliant Pékin au nord à Hong Kong au sud, selon un briefing transport du South China Morning Post daté du 17 septembre. Ce nouveau segment supprime le dernier goulot d'étranglement en termes de vitesse sur une ligne qui transporte déjà 70 millions de passagers par an. Une fois opérationnelle, la durée totale du trajet devrait tomber en dessous de huit heures, rendant possibles des déplacements d'affaires aller-retour dans la journée entre ces deux centres financiers, sans nuitée. Les opérateurs logistiques prévoient un transfert des marchandises à forte valeur ajoutée et faible poids — comme les échantillons de semi-conducteurs et les colis e-commerce — de l’avion vers le rail, en raison des avantages économiques et environnementaux. Cette ouverture renforce également la position de la région de la Grande Baie comme porte d’entrée pour les visiteurs internationaux. Les cadres étrangers arrivant à Hong Kong bénéficieront d’un accès avec un seul billet et un contrôle aux passeports vers les grandes villes du nord, ce qui pourrait accroître la demande pour des visas multi-villes et des solutions de billetterie intégrée. Les agences de gestion de voyages préparent des offres combinées train plus hôtel pour les entreprises, tandis que les conseillers en relocalisation estiment que cette connexion plus rapide pourrait étendre la zone de navettage des expatriés préférant scolariser leurs enfants à Hong Kong tout en travaillant pour des entreprises technologiques basées à Pékin.