
Das polnische Innenministerium bestätigte am 1. Oktober 2026, dass die vorübergehenden Kontrollen an den Landgrenzen zu Deutschland und Litauen um weitere sechs Monate verlängert werden, und zwar vom 2. Oktober 2026 bis zum 30. März 2027. Warschau hatte die Schengen-Kontrollen ursprünglich im Juli 2025 angesichts der starken Zunahme irregulärer Grenzübertritte entlang der sogenannten Ostsee-Route wiedereingeführt und erhielt seither mehrere Verlängerungen gemäß den Artikeln 25-27 des Schengener Grenzkodex.
Nach der neuen Entscheidung werden Passagiere und Fahrer, die an den 16 offiziellen Grenzübergängen zu den beiden Nachbarländern in die EU einreisen, weiterhin stichprobenartigen Dokumentenkontrollen unterzogen. Auch der Güterverkehr bleibt zufälligen Kontrollen unterworfen, wobei Lkw, die am EU-Programm „Smart Freight Corridor“ teilnehmen, weiterhin die schnelle „Grüne Spur“ nutzen können.
Laut Innenministerium wurden seit Einführung der Maßnahmen fast 1.300 Reisenden an der litauischen Grenze und etwa 1.200 an der deutschen Grenze die Einreise verweigert. Geschäftsreisende sollten mit möglichen Verzögerungen rechnen, insbesondere an den Grenzübergängen Suwałki–Budzisko zu Litauen und Świecko–Frankfurt (Oder) an der deutschen Autobahn A2. Unternehmen, die Mitarbeiter zwischen polnischen und deutschen Standorten transportieren, wird empfohlen, zusätzliche Pufferzeiten in Shuttle-Pläne einzubauen und sicherzustellen, dass Nicht-EU-Beschäftigte sowohl ihren Pass als auch gültige polnische Aufenthaltstitel mitführen.
Das Innenministerium betont, dass die Kontrollen „gezielt und auf Grundlage von Informationen“ erfolgen und regelkonforme Reisende nur minimale Beeinträchtigungen zu erwarten haben. Aus regulatorischer Sicht unterstreicht die Verlängerung einen breiteren EU-Trend: Sieben Schengen-Staaten haben derzeit interne Grenzkontrollen eingeführt, was die rechtlichen Rahmenbedingungen für multinationale Mobilitätsprogramme erschwert. Global Mobility Manager sollten die weiteren Stellungnahmen des Rates oder der Kommission aufmerksam verfolgen, da die kumulative 24-Monats-Grenze für vorhersehbare Kontrollen im Juli 2027 erreicht wird; eine Verlängerung darüber hinaus würde eine außergewöhnliche Empfehlung des Rates erfordern.
Nach der neuen Entscheidung werden Passagiere und Fahrer, die an den 16 offiziellen Grenzübergängen zu den beiden Nachbarländern in die EU einreisen, weiterhin stichprobenartigen Dokumentenkontrollen unterzogen. Auch der Güterverkehr bleibt zufälligen Kontrollen unterworfen, wobei Lkw, die am EU-Programm „Smart Freight Corridor“ teilnehmen, weiterhin die schnelle „Grüne Spur“ nutzen können.
Laut Innenministerium wurden seit Einführung der Maßnahmen fast 1.300 Reisenden an der litauischen Grenze und etwa 1.200 an der deutschen Grenze die Einreise verweigert. Geschäftsreisende sollten mit möglichen Verzögerungen rechnen, insbesondere an den Grenzübergängen Suwałki–Budzisko zu Litauen und Świecko–Frankfurt (Oder) an der deutschen Autobahn A2. Unternehmen, die Mitarbeiter zwischen polnischen und deutschen Standorten transportieren, wird empfohlen, zusätzliche Pufferzeiten in Shuttle-Pläne einzubauen und sicherzustellen, dass Nicht-EU-Beschäftigte sowohl ihren Pass als auch gültige polnische Aufenthaltstitel mitführen.
Das Innenministerium betont, dass die Kontrollen „gezielt und auf Grundlage von Informationen“ erfolgen und regelkonforme Reisende nur minimale Beeinträchtigungen zu erwarten haben. Aus regulatorischer Sicht unterstreicht die Verlängerung einen breiteren EU-Trend: Sieben Schengen-Staaten haben derzeit interne Grenzkontrollen eingeführt, was die rechtlichen Rahmenbedingungen für multinationale Mobilitätsprogramme erschwert. Global Mobility Manager sollten die weiteren Stellungnahmen des Rates oder der Kommission aufmerksam verfolgen, da die kumulative 24-Monats-Grenze für vorhersehbare Kontrollen im Juli 2027 erreicht wird; eine Verlängerung darüber hinaus würde eine außergewöhnliche Empfehlung des Rates erfordern.
Quelle: Reuters (via Internazionale)
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