O Ministério do Interior da Polônia confirmou em 1º de outubro de 2026 que os controles temporários nas fronteiras terrestres com a Alemanha e a Lituânia serão prorrogados por mais seis meses, de 2 de outubro de 2026 a 30 de março de 2027. Varsóvia reintroduziu as verificações na área Schengen em julho de 2025, no auge das travessias irregulares pela chamada rota do Báltico, e obteve extensões sucessivas com base nos Artigos 25 a 27 do Código de Fronteiras Schengen.
Com a nova decisão, passageiros e motoristas que entrarem na Polônia pelos 16 pontos oficiais de passagem com os dois países vizinhos da UE continuarão sujeitos a inspeções pontuais de documentos. O tráfego de cargas também estará sujeito a controles aleatórios, embora caminhões inscritos no programa Smart Freight Corridor da UE mantenham acesso à via rápida “faixa verde”.
Segundo o Ministério do Interior, quase 1.300 viajantes foram impedidos de entrar na fronteira com a Lituânia e cerca de 1.200 na fronteira com a Alemanha desde a implementação das medidas. Profissionais que viajam a negócios devem se preparar para possíveis atrasos, especialmente nas passagens Suwałki–Budzisko com a Lituânia e Świecko–Frankfurt (Oder) na autoestrada alemã A2. Empresas que transferem funcionários entre unidades polonesas e alemãs são aconselhadas a incluir tempo extra nas programações de transporte e garantir que funcionários não pertencentes à UE portem passaportes e autorizações de residência polonesas válidas.
O Ministério do Interior ressalta que os controles são “direcionados e baseados em inteligência” e afirma que viajantes em conformidade sofrerão apenas pequenas interrupções. Do ponto de vista regulatório, a prorrogação reforça uma tendência mais ampla na UE: sete países Schengen já mantêm algum tipo de controle interno nas fronteiras, complicando o ambiente legal para programas multinacionais de mobilidade. Gestores de mobilidade global devem continuar acompanhando pareceres do Conselho ou da Comissão, já que o limite acumulado de 24 meses para controles previsíveis será atingido em julho de 2027; qualquer extensão além dessa data exigirá recomendação excepcional do Conselho.
Com a nova decisão, passageiros e motoristas que entrarem na Polônia pelos 16 pontos oficiais de passagem com os dois países vizinhos da UE continuarão sujeitos a inspeções pontuais de documentos. O tráfego de cargas também estará sujeito a controles aleatórios, embora caminhões inscritos no programa Smart Freight Corridor da UE mantenham acesso à via rápida “faixa verde”.
Segundo o Ministério do Interior, quase 1.300 viajantes foram impedidos de entrar na fronteira com a Lituânia e cerca de 1.200 na fronteira com a Alemanha desde a implementação das medidas. Profissionais que viajam a negócios devem se preparar para possíveis atrasos, especialmente nas passagens Suwałki–Budzisko com a Lituânia e Świecko–Frankfurt (Oder) na autoestrada alemã A2. Empresas que transferem funcionários entre unidades polonesas e alemãs são aconselhadas a incluir tempo extra nas programações de transporte e garantir que funcionários não pertencentes à UE portem passaportes e autorizações de residência polonesas válidas.
O Ministério do Interior ressalta que os controles são “direcionados e baseados em inteligência” e afirma que viajantes em conformidade sofrerão apenas pequenas interrupções. Do ponto de vista regulatório, a prorrogação reforça uma tendência mais ampla na UE: sete países Schengen já mantêm algum tipo de controle interno nas fronteiras, complicando o ambiente legal para programas multinacionais de mobilidade. Gestores de mobilidade global devem continuar acompanhando pareceres do Conselho ou da Comissão, já que o limite acumulado de 24 meses para controles previsíveis será atingido em julho de 2027; qualquer extensão além dessa data exigirá recomendação excepcional do Conselho.
Fonte: Reuters (via Internazionale)
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