Im Gegensatz zu vielen brasilianischen Hauptstädten, die nur für einen Tag auf Fahrgelder verzichteten, gilt in Belém bereits seit April 2025 eine dauerhafte „Tarifa Zero“-Regelung, die an Sonntagen und Feiertagen kostenlose Fahrten mit den städtischen Bussen ermöglicht. Dadurch war auch die erste Wahlrunde am 4. Oktober abgedeckt, sodass die Bewohner – darunter über eine Million registrierte Wähler in der Hauptstadt von Pará – ohne Vorlage eines Wahlnachweises fahren konnten. Zum Angebot gehört auch die 24 Kilometer lange städtische Linie Mosqueiro–São Brás, die den Küstenbezirk mit dem Festland verbindet und häufig von Wochenendtouristen sowie Beschäftigten im Gastgewerbe genutzt wird. Laut Stadtverwaltung haben die kostenlosen Sonntage die Fahrgastzahlen im Jahresvergleich um 12 % gesteigert, während die Betriebssubventionen dank eines neu verhandelten Vertrags, der den Wochentag-Tarif bei 4,60 R$ einfriert, im Budget bleiben. Für Mobilitätsmanager, die Personal nach Nordbrasilien versetzen, bietet die dauerhafte Tarifbefreiung kalkulierbare Wochenendpendelkosten und könnte die Wohnortwahl beeinflussen. Allerdings bestehen weiterhin Kapazitätsengpässe: Sonntags fährt nur eine reduzierte Fahrzeugflotte, weshalb Personalabteilungen den Mitarbeitern empfehlen sollten, bei der Planung von Flughafentransfers zum internationalen Flughafen Val-de-Cans mehr Reisezeit einzuplanen. Das Beispiel Belém wird von anderen mittelgroßen Hauptstädten genau beobachtet, die langfristige Fahrpreisbefreiungen zur Bekämpfung sozialer Ausgrenzung und Verkehrsstaus erwägen. Bei einer Übernahme könnten Arbeitgeber zwar geringere Ausgaben für Fahrtkostenzuschüsse haben, müssten aber möglicherweise ihre Flexarbeitsregelungen an die schwankende Sonntagskapazität anpassen.
Quelle: R23 News
