W przeciwieństwie do wielu brazylijskich stolic, które wprowadziły jednodniowe zwolnienia z opłat, Belém weszło w niedzielę wyborczą z już obowiązującą polityką „tarifa zero”, zapewniającą bezpłatne przejazdy autobusami miejskimi w każdą niedzielę i święto. Wprowadzona w kwietniu 2025 roku, ta inicjatywa objęła automatycznie pierwszą turę wyborów 4 października, umożliwiając mieszkańcom – w tym ponad milionowi zarejestrowanych wyborców w stolicy stanu Pará – korzystanie z transportu bez konieczności okazywania dowodu głosowania. Program obejmuje także 24-kilometrową linię miejską Mosqueiro–São Brás, łączącą nadmorską dzielnicę z lądem, często wykorzystywaną przez turystów i pracowników branży hotelarskiej w weekendy. Według urzędu miasta, bezpłatne niedziele zwiększyły liczbę pasażerów o 12% rok do roku, jednocześnie utrzymując dotacje operacyjne w ramach budżetu dzięki renegocjacji umowy, która zamroziła cenę biletu w dni powszednie na poziomie 4,60 reala. Dla menedżerów ds. mobilności przenoszących personel na północ Brazylii, stała polityka bezpłatnych przejazdów w weekendy zapewnia przewidywalne koszty dojazdów i może wpływać na decyzje dotyczące lokalizacji zamieszkania. Jednak nadal występują ograniczenia przepustowości: operatorzy uruchamiają w niedziele ograniczoną liczbę pojazdów, dlatego zespoły HR powinny zalecać pracownikom planowanie dodatkowego czasu na dojazdy, zwłaszcza przy transferach na międzynarodowe lotnisko Val-de-Cans. Przykład Belém jest uważnie obserwowany przez inne średniej wielkości stolice, które rozważają długoterminowe zniesienie opłat, by przeciwdziałać wykluczeniu społecznemu i korkom. W przypadku powielenia tego modelu, pracodawcy mogą liczyć na niższe wydatki na dopłaty do transportu, ale mogą też potrzebować dostosować politykę pracy elastycznej, uwzględniając zmienną dostępność przewozów w niedziele.
Źródło: R23 News
