Rund hundert französische und deutsche Demonstranten zogen am Samstag, den 3. Oktober, vom Marktplatz in Kehl über die Europabrücke nach Straßburg, um gegen die Fortsetzung der deutschen Kontrollen an der deutsch-französischen Landgrenze zu protestieren. Die Kundgebung wurde von den Jungen Europäern Straßburgs und ihren Kollegen aus Baden-Württemberg unter dem Motto „Fass mein Schengen nicht an!“ organisiert und fand zeitgleich zum Tag der Deutschen Einheit statt. Dabei machten die Teilnehmer auf die Wiederkehr „physischer und psychologischer Grenzen“ am Rhein aufmerksam. Die Kontrollen, die Berlin im September 2024 wiedereingeführt und kürzlich bis mindestens März 2027 verlängert hat, hätten eigentlich am 15. September auslaufen sollen, wurden jedoch aufgrund von Bedenken hinsichtlich irregulärer Migration verlängert.
![Grenzgänger demonstrieren in Kehl gegen verlängerte deutsche Grenzkontrollen]()
Pendler und Straßenbahnfahrer, die zwischen Straßburg und Kehl unterwegs sind, berichten täglich von Staus, die die Fahrzeit um 20 bis 40 Minuten verlängern und den grenzüberschreitenden Arbeitsmarkt, von dem rund 50.000 Elsass-Baden-Arbeitnehmer abhängig sind, stark belasten. Auch lokale Unternehmen warnen vor Auswirkungen auf Lieferpläne und Just-in-Time-Lieferketten. Die Eurometropole Straßburg fordert daher verhältnismäßige Kontrollen und den schnellen Einsatz zusätzlicher Zollbeamter, um den Verkehrsfluss zu beschleunigen. Die französischen und deutschen Handelskammern befürchten zudem eine abschreckende Wirkung auf Investitionen in der Oberrheinregion.
Für globale Mobilitätsmanager ist die Situation eine Mahnung, dass Schengen-Binnengrenzen über Nacht zu Engpässen werden können. Unternehmen mit Mitarbeitern, die auf der einen Rheinseite wohnen und auf der anderen arbeiten, sollten Pendlerzulagen überprüfen, Schichtzeiten nach Möglichkeit staffeln und ihre Mitarbeiter über alternative Grenzübergänge wie die Pförtnerbrücke oder den Pont Pflimlin informieren, die derzeit etwas kürzere Wartezeiten aufweisen. Für längerfristige Einsätze könnten vorübergehende Unterkunftsbudgets notwendig sein, damit Entsandte näher an den Arbeitsstätten bleiben können, bis die Kontrollen aufgehoben werden.
Pendler und Straßenbahnfahrer, die zwischen Straßburg und Kehl unterwegs sind, berichten täglich von Staus, die die Fahrzeit um 20 bis 40 Minuten verlängern und den grenzüberschreitenden Arbeitsmarkt, von dem rund 50.000 Elsass-Baden-Arbeitnehmer abhängig sind, stark belasten. Auch lokale Unternehmen warnen vor Auswirkungen auf Lieferpläne und Just-in-Time-Lieferketten. Die Eurometropole Straßburg fordert daher verhältnismäßige Kontrollen und den schnellen Einsatz zusätzlicher Zollbeamter, um den Verkehrsfluss zu beschleunigen. Die französischen und deutschen Handelskammern befürchten zudem eine abschreckende Wirkung auf Investitionen in der Oberrheinregion.
Für globale Mobilitätsmanager ist die Situation eine Mahnung, dass Schengen-Binnengrenzen über Nacht zu Engpässen werden können. Unternehmen mit Mitarbeitern, die auf der einen Rheinseite wohnen und auf der anderen arbeiten, sollten Pendlerzulagen überprüfen, Schichtzeiten nach Möglichkeit staffeln und ihre Mitarbeiter über alternative Grenzübergänge wie die Pförtnerbrücke oder den Pont Pflimlin informieren, die derzeit etwas kürzere Wartezeiten aufweisen. Für längerfristige Einsätze könnten vorübergehende Unterkunftsbudgets notwendig sein, damit Entsandte näher an den Arbeitsstätten bleiben können, bis die Kontrollen aufgehoben werden.
Quelle: Dernières Nouvelles d’Alsace
