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Eurostar sagt Zug in der Hauptverkehrszeit zwischen Paris und London wegen Überfüllung am Gare du Nord ab

Okt. 4, 2026
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Eurostar sagt Zug in der Hauptverkehrszeit zwischen Paris und London wegen Überfüllung am Gare du Nord ab
Eurostar-Passagiere sahen sich am Sonntag, den 4. Oktober 2026, erneut mit Störungen konfrontiert, nachdem der Betreiber den Zug 9019 von Paris-Gare du Nord nach London St Pancras weniger als zwei Stunden vor der geplanten Abfahrt um 09:40 Uhr gestrichen hatte. Eurostar machte „betriebliche Einschränkungen“ verantwortlich, die durch starke Überfüllung im internationalen Abflugbereich des Gare du Nord entstanden waren. Dort müssen alle Nicht-Schengen-Passagiere die Passkontrolle, Sicherheitskontrolle und das biometrische EU-Einreise-/Ausreisesystem (EES) durch eine einzige Engstelle passieren. Die Zugstreichung verschärfte den ohnehin schwierigen Morgen im Kanalnetz. Live-Service-Meldungen warnten vor Folgeverspätungen bei weiteren Abfahrten ab Paris sowie vor Bauarbeiten im französischen Netz, die die Kapazität auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke nach Lille und Calais einschränkten. Separate Hinweise informierten Reisende, dass der Bahnhof Brüssel-Midi „sehr voll“ sei, was auch Verspätungen bei Anschlussverbindungen nach Amsterdam und Köln zur Folge hatte. Geschäftsreisende wurden aufgefordert, ihre Buchungen vor Anreise zum Bahnhof zu überprüfen und mindestens 60 Minuten für die Vorabfertigung einzuplanen – deutlich mehr als die üblichen 30 Minuten für Standard- und Standard-Premier-Passagiere –, da kurzfristige Gate-Schließungen erwartet wurden. Eurostar riet betroffenen Kunden, auf spätere Verbindungen umzubuchen oder eine vollständige Rückerstattung zu beantragen; die Umbuchungsgebühren für Fahrten am 4. und 5. Oktober wurden erlassen. Der Vorfall verdeutlicht die fragilen Betriebsspielräume auf der Kanalroute zu Beginn der Herbstkonferenzsaison, wenn die Nachfrage aus der Wirtschaft traditionell ansteigt. Mobilitätsmanager warnen Unternehmen mit Mitarbeitern, die zwischen Paris und London pendeln, zusätzliche Puffer in ihre Terminplanung einzubauen – insbesondere solange die Anlaufschwierigkeiten bei der EES-Registrierung andauern. Organisationen, die auf Rückkehr am selben Tag angewiesen sind, sollten Übernachtungen oder Remote-Teilnahmen in Betracht ziehen, um verpasste Termine zu vermeiden.
Quelle: RusTourismNews

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