Paris startete die neue Arbeitswoche mit einem stark eingeschränkten öffentlichen Nahverkehr, nachdem die Gewerkschaft CGT-RATP bestätigt hat, dass ihr am 28. September eingereichter unbefristeter Streikaufruf weiterhin gilt. Während die automatisierten Métro-Linien 1 und 14 nahezu normal fahren, verkehren die konventionellen Linien nur mit 30 bis 60 % ihrer üblichen Frequenz, wobei die stärksten Einschränkungen außerhalb der Stoßzeiten zu verzeichnen sind. Dutzende Buslinien an der Oberfläche sind entweder gekürzt oder werden aufgrund von Demonstrationen umgeleitet, wie die am Sonntagnachmittag von der RATP veröffentlichten Verkehrsmeldungen zeigen.
Der Arbeitskampf dreht sich um festgefahrene Lohnverhandlungen und den Personalplan für den Ausbau der Grand Paris Express-Verlängerungen im Vorfeld der Expo 2027. Die Gewerkschaft kritisiert, dass der aktuelle Vorschlag des Betreibers die Reallöhne für zwei Jahre „einfrieren“ würde, während die Geschäftsführung betont, dass sie in der letzten Verhandlungsrunde bereits die Inflation ausgeglichen habe.
![Pariser Metro- und Busverkehr durch anhaltenden CGT-RATP-Streik lahmgelegt – Geschäftsreisende müssen Umwege in Kauf nehmen]()
Für Mobilitätsmanager ist die größte Herausforderung derzeit die Planbarkeit. Die Regeln für einen garantierten Mindestservice sehen vor, dass ein Basisfahrplan 48 Stunden im Voraus veröffentlicht wird, doch kurzfristige Ausfälle verstärken die Störungen routinemäßig um 10 bis 15 %. Unternehmen mit Büros in La Défense und den östlichen Vororten raten ihren Mitarbeitern, von zu Hause aus zu arbeiten oder die Arbeitszeiten zu staffeln. Hotels rund um Charles-de-Gaulle und Orly verzeichnen einen Anstieg von 4 bis 6 % bei Last-Minute-Buchungen von Reisenden, die lieber schon am Vorabend früher Flüge anreisen.
Praktische Tipps für Reisende: Tickets im Voraus über die Bonjour RATP-App kaufen, um unbesetzte Fahrkartenschalter zu vermeiden, mindestens 30 Minuten Pufferzeit beim Umsteigen auf Fernzüge einplanen und die Linienwarnungen auf den Social-Media-Kanälen (@RATPGroup) auf Englisch und Französisch im Auge behalten. Die Gewerkschaft hat kein Enddatum für den Streik bekannt gegeben, sodass die Notfallpläne voraussichtlich noch bis weit in die nächste Woche hinein gelten müssen.
Der Arbeitskampf dreht sich um festgefahrene Lohnverhandlungen und den Personalplan für den Ausbau der Grand Paris Express-Verlängerungen im Vorfeld der Expo 2027. Die Gewerkschaft kritisiert, dass der aktuelle Vorschlag des Betreibers die Reallöhne für zwei Jahre „einfrieren“ würde, während die Geschäftsführung betont, dass sie in der letzten Verhandlungsrunde bereits die Inflation ausgeglichen habe.
Für Mobilitätsmanager ist die größte Herausforderung derzeit die Planbarkeit. Die Regeln für einen garantierten Mindestservice sehen vor, dass ein Basisfahrplan 48 Stunden im Voraus veröffentlicht wird, doch kurzfristige Ausfälle verstärken die Störungen routinemäßig um 10 bis 15 %. Unternehmen mit Büros in La Défense und den östlichen Vororten raten ihren Mitarbeitern, von zu Hause aus zu arbeiten oder die Arbeitszeiten zu staffeln. Hotels rund um Charles-de-Gaulle und Orly verzeichnen einen Anstieg von 4 bis 6 % bei Last-Minute-Buchungen von Reisenden, die lieber schon am Vorabend früher Flüge anreisen.
Praktische Tipps für Reisende: Tickets im Voraus über die Bonjour RATP-App kaufen, um unbesetzte Fahrkartenschalter zu vermeiden, mindestens 30 Minuten Pufferzeit beim Umsteigen auf Fernzüge einplanen und die Linienwarnungen auf den Social-Media-Kanälen (@RATPGroup) auf Englisch und Französisch im Auge behalten. Die Gewerkschaft hat kein Enddatum für den Streik bekannt gegeben, sodass die Notfallpläne voraussichtlich noch bis weit in die nächste Woche hinein gelten müssen.
Quelle: Strike Tracker
