Ex-Premierminister Édouard Philippe fordert Halbierung der legalen Einwanderung nach Frankreich

Am 8. Oktober trat der ehemalige Premierminister und Vorsitzende der Horizons-Partei, Édouard Philippe, in der Prime-Time-Sendung „L’Heure de Vérité“ auf France 2 auf und schlug vor, die legale Einwanderung nach Frankreich innerhalb von fünf Jahren um 50 % zu reduzieren. Zudem forderte er ein einjähriges Moratorium für Familienzusammenführungsvisa, während die Regierung die „Aufnahmekapazitäten“ in den Bereichen Wohnen, Gesundheitsversorgung und Schulen neu bewertet. Philippe stellte den Plan als notwendig dar, um den Druck auf öffentliche Dienstleistungen zu verringern und Wähler zurückzugewinnen, die sich von der extremen Rechten angezogen fühlen. Kritiker der regierenden Renaissance-Partei bezeichneten den Vorschlag als „demagogisch“ und warnten, dass er französischen Arbeitgebern schaden würde, die auf ausländische Fachkräfte angewiesen sind, insbesondere in den von akutem Fachkräftemangel betroffenen Technologie- und Gesundheitssektoren. Wirtschaftsverbände wiesen sofort auf bestehende Engpässe bei Anträgen für den Talent-Pass und die EU-Blaukarte hin und erklärten, weitere Beschränkungen würden die Wettbewerbsfähigkeit Frankreichs untergraben. Sollte der Vorschlag im Einwanderungsgesetz, das im kommenden Frühjahr diskutiert wird, an Bedeutung gewinnen, müssten Personalabteilungen die Förderung wichtiger Mitarbeiter vor Inkrafttreten der Quoten beschleunigen oder auf innerbetriebliche Versetzungen ausweichen, die möglicherweise ausgenommen werden. Multinationale Unternehmen bereiten sich zudem auf mögliche Auswirkungen auf Visa für mitreisende Familienangehörige vor, die eine wichtige Rolle bei der Akzeptanz von Entsendungen spielen. Das Élysée hat sich bislang nicht geäußert, doch Insider berichteten Boursorama, dass Präsident Macron weiterhin gegen numerische Obergrenzen ist. Dennoch dürften Philippes Äußerungen die politische Agenda vor der Präsidentschaftswahl 2027 prägen und signalisieren, dass Programme zur Unternehmensmobilität künftig mit restriktiveren Rahmenbedingungen rechnen müssen.