Am Vorabend des Streiks im belgischen öffentlichen Dienst gab der Flughafen Brüssel am 11. Oktober eine Warnung heraus: Bis zu 140 Flüge, die vom Bodenabfertiger Alyzia betreut werden, könnten bei Streikbeteiligung der Mitarbeiter ausfallen. Diese Mitteilung folgte auf einen ähnlichen Ausstand bei Alyzia am 9. Oktober, der zu Flugplankürzungen führte und Tausende Passagiere zu Umbuchungen zwang. Obwohl der Flughafen später klarstellte, dass die Kernabläufe auf dem Vorfeld am 12. Oktober voraussichtlich normal laufen würden, zeigte die erste Warnung, wie schnell Arbeitskämpfe in Randbereichen zu Flugausfällen führen können. Airlines wie Air France-KLM und easyJet gewährten freiwillige Umbuchungsoptionen für belgische Strecken bis zum 13. Oktober. Programme für zeitkritische Reisen nach Brüssel wurden dazu angehalten, Flugstatus regelmäßig zu prüfen und alternative Routen über Amsterdam oder Paris in Betracht zu ziehen. Unternehmen mit größeren Gruppenreisen, etwa für Trainingsrotationen, verteilten Reisende auf mehrere Airlines, um das Risiko zu streuen. Der Vorfall unterstreicht die Bedeutung, genau zu wissen, welcher Bodenabfertiger für welche Fluggesellschaft zuständig ist und wie dies mit lokalen Arbeitskämpfen zusammenhängt. Reiseverantwortliche integrieren zunehmend „Bodenabfertiger“-Felder in interne Buchungssysteme, um bei Streikankündigungen schnell reagieren zu können. Die belgischen Luftfahrtgewerkschaften deuteten weitere Aktionen im Zusammenhang mit Haushaltsverhandlungen an, was darauf hindeutet, dass streikbedingte Flugbeschränkungen während der Feiertagssaison erneut auftreten könnten.
Quelle: Aviation24.be
