Österreich verlängert die Kontrollen an der Binnengrenze zu Tschechien bis zum 15. März 2027

Geschäftsreisende, die zwischen Österreich und der Tschechischen Republik mit dem Auto oder Zug unterwegs sind, müssen sich mindestens weitere fünf Monate auf systematische Grenzkontrollen einstellen. Die aktualisierte Schengen-Meldetabelle der Europäischen Kommission vom 12. Oktober 2026 bestätigt, dass Wien die vorübergehende Wiedereinführung der Binnengrenzkontrollen bis zum 15. März 2027 verlängert hat. Österreich hatte 2024 erstmals Kontrollen an den Landgrenzen zur Tschechischen Republik, zur Slowakei, zu Ungarn und Slowenien eingeführt, mit Verweis auf einen Anstieg irregulärer Migration und den zunehmenden Druck auf Aufnahmeeinrichtungen. Jede sechsmonatige Verlängerung erfordert eine neue Risikobewertung gemäß den Artikeln 25–27 des Schengener Grenzkodex; die jüngste Meldung verweist erneut auf Schleusernetzwerke entlang der Westbalkan-Route und die Folgewirkungen des Kriegs Russlands in der Ukraine.



Für Unternehmen, die regelmäßig Mitarbeiter von Prag nach Wien oder zu Produktionsstätten in Oberösterreich entsenden, bedeutet die Entscheidung weiterhin Wartezeiten an Straßenübergängen wie Wullowitz/Dolní Dvořiště und Drasenhofen/Mikulov sowie Stichprobenkontrollen bei grenzüberschreitenden Zugverbindungen der ČD und ÖBB. Obwohl keine Stempel in den Reisepass gesetzt werden, müssen Reisende einen gültigen Ausweis mitführen und mit Identitätsprüfungen, Fahrzeugkontrollen und Fragen zum Reisezweck rechnen. Fernbusunternehmen melden durchschnittliche Verzögerungen von 10 bis 25 Minuten pro Bus; Spediteure empfehlen, für zollähnliche Kontrollen eine zusätzliche halbe Stunde einzuplanen. Personalverantwortliche sollten die Reiseunterweisungen für Entsandte aktualisieren und die Kontrollen in die Fürsorgepflicht einbeziehen.

Die tschechische Industrie- und Handelskammer hat beide Regierungen aufgefordert, mehr Personal und digitale Vorabkontrollspuren einzusetzen, um den Verkehrsfluss zu verbessern, und warnt, dass anhaltende Verzögerungen Just-in-Time-Lieferketten in der Automobilbranche gefährden könnten. Unternehmen könnten alternative Routen über Bayern in Betracht ziehen, doch auch Deutschland hat eigene Kontrollen eingeführt (siehe gesonderten Bericht).