Ukraine setzt grenzüberschreitende Züge am Bahnhof Chop aus und unterbricht die Bahnverbindung zwischen Tschechien und der Slowakei

Ukrzaliznytsia, die staatliche Eisenbahngesellschaft der Ukraine, hat den gesamten Personenverkehr durch den Bahnhof Chop vom 12. bis 13. Oktober eingestellt, um dringende Gleisreparaturen durchzuführen. Damit wird eine der verkehrsreichsten internationalen Bahnverbindungen Mitteleuropas vorübergehend unterbrochen. Die Sperrung betrifft den Nachtzug Bratislava–Chop sowie alle Anschlussverbindungen nach Prag, die täglich bis zu 1.200 Fahrgäste befördern, darunter viele Migranten und Studierende, die das vergünstigte Visegrád-Pass-Angebot nutzen. Laut einer Mitteilung des ukrainischen Staatlichen Grenzschutzdienstes werden in diesem 48-Stunden-Zeitraum keine Züge den Grenzkontrollpunkt Chop–Stráž/Sobrance passieren. Reisende nach Tschechien werden über den Korridor Žilina–Bohumín umgeleitet oder auf Fernbusse verwiesen, wobei viele Busverbindungen aufgrund der tschechischen Schulferien bereits ausgebucht sind. Die Tschechischen Bahnen (České dráhy) haben eine Vereinbarung mit der slowakischen Bahn aktiviert, die es ermöglicht, Tickets für die Strecke Prag–Košice auf alternativen Routen ohne Aufpreis zu nutzen. Besonders betroffen ist die Geschäftsmobilität: IT-Outsourcing-Firmen in Brünn und Ostrava sind auf die Verbindung über Chop angewiesen, um ukrainische Mitarbeiter mit temporärem Schutzstatus in Tschechien abzuwechseln. Die Personalabteilungen wurden angewiesen, für die betroffenen Tage Homeoffice-Bescheinigungen auszustellen, um arbeitsrechtliche Probleme durch Überschreitungen der Aufenthaltsdauer zu vermeiden. Logistikunternehmen warnen unterdessen, dass per Bahncontainer aus dem Prager Terminal Malešice versandte Pakete bis zu 72 Stunden verspätet ankommen könnten, was die Lieferzusagen im E-Commerce beeinträchtigt. Die tschechische Grenzpolizei nutzt die Ruhephase, um an der slowakischen Grenze EES-biometrische Erfassungsverfahren zu üben und hat mobile Kioske am Straßenübergang Hodonín–Holíč installiert. Behörden sehen die ungeplante Pause als realen Belastungstest vor der verpflichtenden Einführung des neuen digitalen Einreiseverzeichnisses der EU im nächsten Jahr. Ukrzaliznytsia erklärt, dass die Gleiserneuerungen Teil eines 32-Millionen-Euro-Projekts sind, das gemeinsam mit der Europäischen Bank für Wiederaufbau und Entwicklung finanziert wird. Ziel ist es, den Knotenpunkt Chop nach TEN-T-Interoperabilitätsstandards auszurüsten und die Voraussetzungen für zukünftige Spurwechselanlagen zu schaffen, die ab 2028 den durchgehenden Betrieb von Normalspurzügen von Prag bis Uschhorod ermöglichen sollen.